將近四米七的車身長度可是要比老三系標軸還大，妥妥的中型車尺寸，車里也是中型車的空間享受。我一米七五的身高把駕駛座調好之后再去到后排，還能剩余十五公分的腿部空間，頭上也有很大的活動空間。掀背式的后備箱比較實用，也額外騰出來了一塊不小的空間用來裝東西。

目前主要是我和媳婦使用，前后排空間都還不錯，空間的大小是完全滿足我倆日常需求的，如果三口之家使用的話，肯定也是沒問題。 ☆ 空間設計亮點

新能源版本和普通汽油版的名爵6在空間方面差不多，沒有因為加了電池組而影響車內的乘坐空間和實用性。后排很寬敞，我身高175，腿部空間也有兩拳，頭部雖然受限制于溜背式的車身造型，頭發(fā)會有點碰到車頂，不過也還能接受。

這款的空間方面比起它的上一代來說確實是小了一點，但是我覺得實際上使用起來跟上一款沒有什么區(qū)別，整體的空間對我個人來說我覺得還是比較合適的，后排的空間能夠坐下三個人，而且也是比較舒服的。內部的儲物空間，我覺得空間利用率方面是非常高的，地方大而且很好放東西，后備箱的空間也是比較大的，出門也會非常的方便。

車內空間是沒有問題的，因為它雖然是插混車型，但是并沒有占用內部的儲物空間和乘坐空間，2715mm的軸距，可以保證后排的腿部空間在兩拳以上，然后有一點就是雖然它的造型屬于是從B柱開始就有一個下壓的樣式，但并沒有影響到后排的頭部空間這一點還是很讓我覺得滿意的。

這款的空間方面的話，我覺得作為一款家用的車子還是比較合適的，前后排的空間都會比較寬敞，正常的話坐進去腿部也不會感覺到壓抑。我覺得只要不是兩米以上的人坐進去，頭部的空間也會是比較舒服的。后備箱的話我覺得也是挺不錯的，雖然不是很大，但是對于我們家的人口來說，拿到行李也不會很多，所以還是比較合適的。內部的儲物空間方面，我覺得空間利用率還是挺高的，雖然不是很多，但是足夠放一些零碎東西了。

空間方面的話，前排的駕駛座是沒什么爭議的，是比較適合的，而且還比較寬裕，調整好位置之后還是能有些空位能活動，后排空間也是位置夠用。就是后備箱的空間稍微是比較小的，能放三個行李箱而已。

空間上面的表現(xiàn)我很滿意，有將近四米七的車長和近一米八五的車寬，軸距也達到了兩米七，所以前排的駕駛空間和后排的駕乘空間都還是很寬敞的，坐起來不會感覺很壓抑。車里面的儲物空間也挺多的，這一點非常人性化，后備箱也足夠一般家用了，沒什么大問題。

前排的空間和后排的空間都很好，都說這個車子的后排空間不夠好，但是我體驗了一下感覺和別的運動型車也都差不多，頭部空間也沒有說的那么的夸張。后備箱的空間更是很不錯，平時用車不擔心后備箱不夠用的問題。

空間前排大小其實對我來說沒有多大的影響，我是一個人坐，體型也不大，后排空間才是關鍵，說實話，有點擁擠，四個人是坐不下的，一起出去玩，想多帶幾個人都做不到。