動力輸出非常足而且平順性也沒問題，對于直線加速以及變道超車詮釋的都非常完美市區(qū)乃至高速超車都沒有一點(diǎn)點(diǎn)問題

畢竟是1.5T的動力，上高速后切換為手動模式，動力響應(yīng)很及時，爬坡也是手動模式，手動模式反應(yīng)會有很好的動力回應(yīng)。

動力的話肯定是足夠使用了，雖然提速的感覺會略微有一點(diǎn)遜色。但是應(yīng)付日常家用還是綽綽有余的。

動力還是挺強(qiáng)的，畢竟是渦輪增壓，只要舍得給油那種推背感還是很強(qiáng)的，尤其是在爬坡的時候很給力，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)很迅速，超車很快。

在動力方面這臺車子我覺得也是挺不錯的，他的提速非常的快，不管是市區(qū)跑還是高速跑，這臺車子的動力儲備都是很給力的，平時超車也特別的輕松

動力表現(xiàn)的非常好。所以絲毫不擔(dān)心動力不足的情況，起步輕輕松松是好，感覺不到肉，油門響應(yīng)積極。

起步的動力還是蠻不錯的，有著輕微的推背感變速箱在行駛中介入感以及頓挫感都是比較大的尤其是在低檔位行駛的時候。

動力沒話說，1.6T奇瑞的王牌發(fā)動機(jī)，滿載7人走過盤山公路，一點(diǎn)不吃力，我還用的是經(jīng)濟(jì)模式，跑高速的時候，即使八九十碼百來碼，要超車也是輕輕松松，而且還有推背感。高速上最怕跟大車并排行駛，以前開E3在高速要超個大車都感覺好漫長，現(xiàn)在一腳油門就過去了

動力表現(xiàn)還是不錯的，平時加速超車，沒有任何的吃力感。

這臺車子的動力我覺得還是挺好的，平時在市區(qū)里開的時候感覺這個車子的動力完全就是夠用了，加速的過程是特別順暢的，不會有什么太強(qiáng)的頓挫感