動(dòng)力隨叫隨到超車是妥妥的如果覺得動(dòng)力跟不上換運(yùn)動(dòng)模式超車異常一個(gè)舒服非常的有自信比我當(dāng)初的f3好太多了是作為家用車它的動(dòng)力也是杠杠的夠用的。

這個(gè)價(jià)位動(dòng)力絕對(duì)夠用，平時(shí)踩油門不知不覺速度就上來了。

動(dòng)力表現(xiàn)我還是比較滿意的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，對(duì)于一般的駕駛環(huán)境來講都是比較充足的，市區(qū)開起來覺得動(dòng)力非常的爽快,加速超車完全沒有什么壓力，油門調(diào)教也是比較的靈敏,運(yùn)動(dòng)模式下油門的反應(yīng)更為靈敏輕踩油門車子就往前竄，還能感受到挺明顯的推背感。

1.5T180馬力，這個(gè)動(dòng)力日常使用非常夠用，官方0-100加速說8.23秒，自己實(shí)際也試過，9秒左右就能達(dá)到100以上基本上能輕松超車，開空調(diào)影響不是很大，基本上動(dòng)力上感覺很滿意。

動(dòng)力上的表現(xiàn)還可以，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力輸出呈線性變化而且響應(yīng)時(shí)間也是非常短的，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都很及時(shí)，幾乎就是同步的做出調(diào)整

滿載的時(shí)候加速稍慢，我平常用的是舒適模式的時(shí)候開起來起步、加速響應(yīng)都非常快。

動(dòng)力可以，感覺雙離合版本加速更有勁，更得心應(yīng)手吧。

動(dòng)力夠用，加速比較慢，換擋不是特別平順，起步比較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，高速穩(wěn)定性還可以

我開車喜歡閑庭若步的體驗(yàn)，偶爾也會(huì)追求激烈駕駛，但我從不會(huì)和別人飆車。我覺得開車并不是比賽，要把它變成一種享受所以我更看重經(jīng)濟(jì)的油耗和后期的保養(yǎng)費(fèi)用。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然不大，但是馬力已經(jīng)達(dá)到了接近180匹。本地有一些山路，還算是比較陡峭，等以后有機(jī)會(huì)去嘗試看看。

動(dòng)力這一塊確實(shí)是有些寒酸，畢竟十幾萬的車子，像哈弗都早已經(jīng)上了2.0t。