一輛好車，良好的體驗(yàn)感是評(píng)價(jià)它最直接的方式。當(dāng)初去SSSS店看車，正是因?yàn)樵囻{體驗(yàn)讓我直接下定注意。畢竟車子是自己開的，如果駕駛體驗(yàn)感覺不好，誰會(huì)買？如果體驗(yàn)感覺很贊，忽略價(jià)格因素，誰又會(huì)不買？

方向盤很輕，開過途觀L，兩者相比，更喜歡探歌的操控感受

整體的方向盤還是比較輕的,但不會(huì)出現(xiàn)方向虛位等情況,這個(gè)還是比較好的.過彎時(shí)底盤及整體的協(xié)調(diào)性還是不錯(cuò)的,不會(huì)出現(xiàn)車側(cè)傾非常大的情況（沒開過什么豪車,但是同價(jià)位的車來說,這個(gè)底盤調(diào)教那些確實(shí)還不錯(cuò)吧）

油門剎車調(diào)教很好，比較線性，腳感舒適，只要不暴力踩油門，基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫（一般上坡的時(shí)候2檔升3檔會(huì)有比較明顯的頓挫，其他時(shí)候不太感覺得到），剎車點(diǎn)頭也不明顯，很容易上手，底盤很穩(wěn)，懸掛支撐性不錯(cuò)，高速一點(diǎn)都不飄，另外有一次在高速跟著前車進(jìn)服務(wù)區(qū)，差點(diǎn)追尾，防碰撞預(yù)警及時(shí)報(bào)警，這個(gè)很不錯(cuò)

中等價(jià)位的SUV，還德系車，配置方面肯定沒有國內(nèi)品牌車輛配置豐富，但是車輛不就是個(gè)代步嘛，有個(gè)大屏幕就行了

操控沒得說，有高爾夫的風(fēng)范，怎么說呢，就像靈活的小蠻牛，反應(yīng)靈敏，一汽大眾對(duì)外宣傳

通過試乘試駕的感受，我感覺這個(gè)車底盤比較硬，在過一些顛簸路面時(shí)候，路面的反饋也比較直接，不過，在快速過彎的時(shí)候底盤側(cè)傾小，緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭輕微。繞樁時(shí)姿態(tài)穩(wěn)健�？傊�，我對(duì)這個(gè)底盤是滿心的喜歡。再加上方向盤指向精準(zhǔn)，操控性屬上等水平。

自動(dòng)擋的車，配備電子手剎，很好操控，女開都合適。各種功能的按鍵用起來都很順手，整體的操控感很棒。