座椅太硬，后排太直，這個(gè)車(chē)只適合城市通勤，自駕遠(yuǎn)游，不能開(kāi)這個(gè)車(chē)子，太累了。低速靜音不好，NVH不行，對(duì)比自家的14代皇冠，感覺(jué)差距是天上地下。

舒適度絕對(duì)可以，隔音效果做的也不錯(cuò)。過(guò)坑坑洼洼的路面一點(diǎn)也不硬。坑洼路段效果很好。有時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)輪在上下動(dòng)，車(chē)身是不動(dòng)的。

大坑沒(méi)有a6那么舒服，高架和高速真的很舒服，如果是鄉(xiāng)下路顛簸，這個(gè)車(chē)會(huì)有不好的體驗(yàn)，如果在城市的平路，真的區(qū)別不大�？锤髯原h(huán)境吧。

座椅確實(shí)比較硬，后排空間也挺大的，爸媽都說(shuō)舒服

這個(gè)之前也提過(guò)了，座椅偏硬，底盤(pán)偏硬，最好還是自己去試坐試駕一下親自感受為好。

舒適性覺(jué)得還行吧，當(dāng)然沒(méi)有C的坐著舒服，還是可以接受。還是整體軸距和C比起來(lái)差太多了，這還是長(zhǎng)軸就和C的標(biāo)軸一樣�？臻g小了決定了舒適性不是特別好。

總體感覺(jué)這車(chē)還可以，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，速度快了風(fēng)燥有點(diǎn)大，對(duì)這車(chē)也不能要求太多

前排不錯(cuò)，后排座椅偏硬，但空間大，表現(xiàn)過(guò)得去

舒適性不僅僅表現(xiàn)在駕駛和操控方面，乘坐感受更是讓人驚嘆，座椅的設(shè)計(jì)合理，符合人體工學(xué)，再加上內(nèi)飾的材質(zhì)我相信是經(jīng)過(guò)精選的，所以我個(gè)人覺(jué)得當(dāng)一輛商務(wù)車(chē)也可以，很有那范兒。

舒適性是這個(gè)車(chē)最大的槽點(diǎn)。座椅偏硬，噪音表現(xiàn)一般，懸掛偏硬，上高速應(yīng)該表現(xiàn)非常一般。但把它橫向在緊湊級(jí)比算是不錯(cuò)的，從價(jià)格上比那確實(shí)沒(méi)法說(shuō)了。