首先對于操控性來說要看方向盤，方向盤的手感是比較好的，無論是在什么道路上行駛都是比較精準而且很靈敏，輕癥是比較適宜的，特別喜歡，底盤的穩(wěn)定性也是很好的，操控起來基本上沒有太大的問題。

操控起來一般般吧，比奔馳A級好操控。方向盤屬于中等重量，開起來正合我意

操控起來并不難，很容易上手。但是開起來有些吃力，比較費勁，長時間開會很累。

相冊操作起來還是比較方便的，油門比較好打，然后方向盤也比較的靈敏

轉(zhuǎn)向感覺比奧迪A3還是弱了一些的，不過能接受。底盤懸架支撐

操控起來還是很不錯的，我感覺它的方向盤還是比較輕的，一只手都能夠很好的去操控了，感覺還是比較方便的，然后還沒有許蔚其他的一些輔助駕駛功能也都是相當(dāng)方便的

無論是方向盤的手感還是力度來說的話，都是比較不錯的，無論是在高速或者低速行駛的時候都非常的輕松，只相信非常的精確，底盤還算不錯，就是在懸掛方面有一點偏硬，其他的都還不錯，車身并不是很大，所以在操控方面還是有一定的優(yōu)勢的。

方向盤手感很好，無論是城市道路還是高速都很精準，輕重也適宜；底盤也不錯，給人感覺很穩(wěn)，既能有清晰的路感，又能及時過濾掉大幅的振動，過坑很扎實，40碼過減速帶也沒有什么感覺（開過的車不多，感覺路感比X3稍差一些，但要舒適很多）

底盤結(jié)構(gòu)，在網(wǎng)上數(shù)據(jù)可查，我就不多說，絕對是用料充足，絲毫無任何偏心。GLB在市區(qū)行駛，屬于調(diào)校偏軟類型，過減速帶只是很小的顛簸過濾，很舒服，高速行駛也很穩(wěn)，我在高速開過150碼，穩(wěn)定舒適，靜音。網(wǎng)上也有對GLB車內(nèi)噪音做過測試，和雷克薩斯ES做對比，分貝上也就多10這樣。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，對于新手來說，駕駛起來也是非常容易的，車身的靈活性還是很不錯的