雖然是SUV車身塊頭比較大，但開(kāi)起來(lái)還挺靈活的，很好掌控，我們小區(qū)的道路轉(zhuǎn)彎打一把方向就可以，而且方向盤很輕，指向也很精準(zhǔn)，說(shuō)實(shí)話比我老爸的小Polo還好開(kāi)。還有底盤的支撐性很好，轉(zhuǎn)彎、掉頭開(kāi)快一點(diǎn)也沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)硬。另外剎車情況不錯(cuò)，輕點(diǎn)剎車速度就能降下來(lái)，需要急剎車的時(shí)候也能停得住，而且腳感挺好的，踩下去也不會(huì)太頂腳。

指哪打哪，得心應(yīng)手，去了一趟超市，兩個(gè)半車道一把掉頭，很酷。很輕，很靈活。回老家，老婆開(kāi)，需要調(diào)個(gè)頭，老婆個(gè)手也能掉頭。雪鐵龍的底盤不是蓋的。很穩(wěn)，很舒服。小云這么好的底盤，開(kāi)到100不飄。

云逸的方向盤是小方向盤，采用的是上下略方的圓矩形設(shè)計(jì)，很有個(gè)性。真皮全包裹，手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)彎感覺(jué)指向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向也很輕，有路面反饋。油門剎車靈敏度不錯(cuò)，讓我這種對(duì)開(kāi)車比較麻木的人也有能感受到有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣了。

新手真的不太適應(yīng)這個(gè)車的各項(xiàng)功能，倒車影像我都看不習(xí)慣，設(shè)計(jì)的不夠人性化，人機(jī)互動(dòng)比較難。

我個(gè)人覺(jué)得SUV車型要比轎車好開(kāi)一些，視野開(kāi)闊，路況掌握的更好，開(kāi)起來(lái)心里有譜，底盤也高，應(yīng)對(duì)不同路面都不擔(dān)心，通過(guò)性更強(qiáng)一些。而且底盤夠扎實(shí)，緩沖減震的效果也很好，過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)覺(jué)得“散”，開(kāi)車時(shí)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。另外本田的剎車還是很舒服的，前段剎車比較平緩，后段剎車就能一下剎住，這樣的調(diào)校不會(huì)讓人有突然“震”一下的感覺(jué)。

車子的配置還是不錯(cuò)的，方向盤手感還有操控感都很好，打方向也精準(zhǔn)，車子的底盤結(jié)實(shí)穩(wěn)固，開(kāi)著也省心舒服

行駛中，如果車壓中間線了會(huì)有提示燈亮，就是視頻里我拍的那個(gè)。還有提示音。對(duì)于男士來(lái)說(shuō)操控方面不用在意這個(gè)。可是這個(gè)功能對(duì)女士來(lái)說(shuō)就比較實(shí)用。有時(shí)候開(kāi)車分神，有這個(gè)功能就不怕分神。會(huì)提示很長(zhǎng)時(shí)間。閃燈和提示音都有。待把車開(kāi)到正常行駛中不壓線了就自動(dòng)不提示了。很智能。

車子的方向盤雖然不是皮質(zhì)的，但是手感還是非常舒服的，跟手掌的摩擦效果也非常好，老婆的力氣不算很大，但是轉(zhuǎn)動(dòng)起方向盤來(lái)說(shuō)還是非常輕松的。方向盤的準(zhǔn)確度挺高的，車子操作起來(lái)還是很容易的，油門剎車靈敏度不錯(cuò)。

弄的應(yīng)該是它的方向反了 把特別的信靈活 讓老婆夾死起來(lái)也是非常的輕松 我自己駕駛感受也是非常的不錯(cuò) 而且油門非常的靈敏

起來(lái)還是非常的便捷 形式的穩(wěn)定性也是比較讓人省心 特別是它方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)非常的靈活