7擋雙離合變速箱和1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有一個(gè)非常默契的配合，在整個(gè)行駛過(guò)程中，車(chē)子開(kāi)著都是無(wú)比平順的，而且它的底盤(pán)還特別扎實(shí)，側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，所以說(shuō)我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的操控就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。

轉(zhuǎn)向輕，端午節(jié)回老家的時(shí)候，有一截山路十八彎，跑起來(lái)很輕松,開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥壓力。但是下坡的時(shí)候剎車(chē)軟，平時(shí)走高速的時(shí)候風(fēng)噪大。

我覺(jué)得這輛車(chē)完全可以稱得上是個(gè)"靈活的大胖子"，車(chē)身的靈活度非常高，轉(zhuǎn)彎掉頭都是很容易的，而且7擋雙離合變速箱也配合的很到位，車(chē)子開(kāi)車(chē)非常平順，換擋速度也是非�？斓�。

我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)著挺輕松的，離合的高低剛好合適，換擋的時(shí)候也有明顯的擋位吸入感，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，雖然說(shuō)是一臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型。

我決定買(mǎi)手動(dòng)擋之前我朋友還跟我再三強(qiáng)調(diào)了一下，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)并沒(méi)有什么，因?yàn)槲覀儙缀醵际窃卩l(xiāng)鎮(zhèn)以及這邊的小縣城用車(chē)，根本不存在那么大的車(chē)流量，堵車(chē)肯定是很少遇到的，我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)著挺輕松的，離合的高低剛好合適，換擋的時(shí)候也有明顯的擋位吸入感，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，雖然說(shuō)是一臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型。

我覺(jué)得這輛車(chē)完全可以稱得上是個(gè)“靈活的大胖子”，車(chē)身的靈活度非常高，轉(zhuǎn)彎掉頭都是很容易的，而且7擋雙離合變速箱也配合的很到位，車(chē)子開(kāi)車(chē)非常平順，換擋速度也是非�？斓�。

方向盤(pán)很輕哦，開(kāi)起來(lái)要相對(duì)輕松一些，高速時(shí)方向盤(pán)店變重，沉穩(wěn)安全，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，很好操控，一般人覺(jué)得車(chē)大不易操控，但這款車(chē)超控很輕松，非常滿意！

我覺(jué)得M6開(kāi)起來(lái)會(huì)給人一種最傳統(tǒng)的MPV的駕駛體驗(yàn)，底盤(pán)真會(huì)給人一種很厚重的感覺(jué)，其實(shí)這樣的車(chē)子開(kāi)著才會(huì)比較有安全感，而且7速雙離合變速箱的換擋邏輯也真的是非常清晰的，不能說(shuō)是很積極，但整個(gè)變速箱的反應(yīng)絕對(duì)跟得上速度以及油門(mén)的深度。

這輛車(chē)的車(chē)身靈活度非常高，雖然車(chē)身大，但車(chē)子開(kāi)著還是有一種“小車(chē)感”，而且7速的雙離合變速箱也將動(dòng)力輸出梳理的“井井有條”，整臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)有一種非常從容的感覺(jué)，這臺(tái)車(chē)子所帶給我的駕駛感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

我覺(jué)得這輛車(chē)就不太適合在市區(qū)開(kāi)，不過(guò)這也跟個(gè)人的駕駛技術(shù)有關(guān)，M6的轉(zhuǎn)彎半徑比較大一點(diǎn)，再加上這么既大又寬的車(chē)身，掉頭停車(chē)等等都不是很方便，尤其是在擁堵路段掉頭的時(shí)候都讓人好緊張，總之現(xiàn)在自己也在努力的適應(yīng)這臺(tái)車(chē)子，真的不知道開(kāi)那些中大型MPV的朋友在市區(qū)里面開(kāi)著感覺(jué)如何？