T5這款車的舒適性只能說(shuō)剛剛好，畢竟這款車的設(shè)計(jì)調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)型，懸掛偏硬是肯定的，但是在鋪裝路面行駛和高速行駛的情況下，舒適感還是非常不錯(cuò)的，特別是在高速行駛的時(shí)候，整車的底盤支撐性非常的好

整體來(lái)講的話還是比較好的，做進(jìn)去以后座椅很舒服，駕駛位置的座椅還可以上下調(diào)整的，這點(diǎn)還是挺好的，不管高矮胖瘦坐進(jìn)去以后都可以根據(jù)自己的角度調(diào)整。坐在第二排也很舒服，看著上面的大天窗都得勁兒。

隔音效果好這是真的，窗戶關(guān)上胎噪很小，可能和輪胎品牌也有很大關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始挺大，熱了以后就很小了。需要吐槽的是這個(gè)座椅，說(shuō)實(shí)話真的不舒服，太硬了，坐久了腰很難受。

前排的主副駕駛都是按照環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)的，視覺(jué)上感覺(jué)有些小。座椅的材質(zhì)偏硬，后續(xù)希望能改進(jìn)一下。出廠時(shí)底盤的懸掛有些硬，在鄉(xiāng)下的路上顛簸感較強(qiáng)，后來(lái)讓4S店重新調(diào)整了一下。座椅舒適性

主要是隔音問(wèn)題影響舒適性比較大。

這款車的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，就是有點(diǎn)兒偏硬，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，有點(diǎn)兒累，希望以后可以改進(jìn)一下。上高速的話，有噪音。

胎燥低，隔音好