隔音還行吧，鋪裝路面的話特別安靜，但對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，胎噪有點(diǎn)大，因?yàn)橛密嚟h(huán)境比較差，經(jīng)常跑那種老水泥路，車?yán)镌胍舯容^大，轟隆隆的，一直糾結(jié)要不要換4條軟胎。如果在大城市的話，這個(gè)車能滿足。座椅舒適性

舒適性就少一分吧，雖然操控感不錯(cuò)但是底盤硬是事實(shí)，過(guò)爛路很不爽。

座椅的包裹性很不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)最長(zhǎng)的一次時(shí)間是五個(gè)小時(shí)，路上完全沒(méi)有疲憊感。車子的減震性很好，坐在車?yán)锿耆珱](méi)有很顛簸，氣味有一點(diǎn)，但是新車一個(gè)禮拜之后就沒(méi)了，高速上的胎噪聲不是很明顯，開(kāi)窗風(fēng)噪就有點(diǎn)大了。

座椅坐著目前是比較舒服的，空調(diào)制冷也比較快，畢竟新車，隔音效果還是可以的，只不過(guò)高速油門大了會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知道換個(gè)輪胎會(huì)不會(huì)跑高速胎噪小一點(diǎn)，還有就是通過(guò)那種減速帶和坑洼路段會(huì)明顯感到避震偏硬。

舒適性很不錯(cuò)，坐著比較的舒服，座椅的支撐性和包裹性都挺不錯(cuò)的，小艾的采用的是獨(dú)立的懸掛，所以車子的底盤比較的穩(wěn)，減震很好

這車不僅空間大就連座椅的舒適性也比較高，感覺(jué)不是很硬，坐著舒服。

舒適性最滿意的是調(diào)教，很舒適，隔音效果很好。

除了底盤硬整體還不錯(cuò)，空間大一點(diǎn)都不擠，動(dòng)力強(qiáng)，后備箱也超乎想象，一點(diǎn)也沒(méi)有占用車內(nèi)的空間。

座椅很舒服，包裹性也很不錯(cuò)。

平時(shí)很少過(guò)減速帶，乘坐挺舒服的，上高速還是很穩(wěn)的，開(kāi)過(guò)150碼，非常穩(wěn)定