說到舒適性，一方面就是長途形式中乘坐人員的舒適性，在久坐的情況下，人的身體不會(huì)不舒服，這次剛好體驗(yàn)了，座椅是包裹性座椅，且是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)而成，不管是開車的時(shí)候還是坐車的時(shí)候，都覺得是在自家沙發(fā)一樣，腿部可以做到膝蓋下面的位置，人體還不用太用力支撐身體，座椅的舒適度也高，再者就是在路況不好的時(shí)候，提現(xiàn)出這款車的地盤調(diào)校，過坑洼路面，顛簸幅度有，但不會(huì)太硌人。

座椅非常舒服，減震最多給兩星，自己體會(huì)去吧

舒適沒話說，這車開的很愜意。我手機(jī)下載了奇瑞APP，可以遠(yuǎn)程控制開空調(diào)，這對(duì)于夏天來說太有必要了，而且還有語音控制，這對(duì)于泡妞在朋友面前炫耀也足夠了。開著舒服，心里也爽歪歪。奇瑞這點(diǎn)做的很好，懂得抓住客戶的想法。

座椅很軟坐起感覺還是很舒服的，后排的空間也挺大的，空調(diào)效果也很好，出風(fēng)噪音也不大，不像有的車空調(diào)開到最大噪音也很大。

座椅舒適性不錯(cuò)的，尤其是腰部的支撐還行，我還會(huì)放一個(gè)小的在后面撐著更舒服。座椅柔軟也抵不過他的整個(gè)車身的顛簸。人無完人，車無完車吧，這都不是什么大問題。隔音效果整體一般，不跑太快都行。80以下聽聽音樂正常聊聊天都行。

車輛的地盤懸掛調(diào)教的也非常的運(yùn)動(dòng)，高速行駛的時(shí)候路感非常好，可以隨時(shí)感覺到路面的變化，非常的賦有駕駛樂趣。

隔音效果和舒適性中等偏上吧，睿色上隔音棉用的比較多，隔音會(huì)好一點(diǎn)。艾瑞澤gx屬于偏運(yùn)動(dòng)的家轎，底盤懸掛保證支撐性的同時(shí)會(huì)犧牲掉一些舒適性，這也就是普遍反映的，這車真硬！我感覺各有利弊吧，挺好的。座椅舒適性

座椅很舒服

空間座位這些很不錯(cuò)，后排滿座的話也不會(huì)太擠

座椅感覺就是為我量身定做的一樣，和背部能夠完美貼合，加上喇叭效果不錯(cuò)，我自己都比較喜歡一個(gè)人靜靜的躺在車?yán)锫牳瑁?/p>