方向盤的指向性比較精準，操控的力度也比較適中，很好上手

感覺開起來更像轎車，懸掛調(diào)的偏硬一些，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小。沒開過其他車，只能跟家里17款逍客對比。逍客比它軟，過彎側(cè)傾比它大一些。

這款車采用的是三伏方向盤，所以轉(zhuǎn)向的時候比較輕便，容易整體操控起來很舒服，而且因為車身短小，停車的時候更方便了。

車子的操控不行，沒有前雷達這個就是很大的一個弊端，前雷達根本就不是很貴，我覺得廠家要是出廠就配了前雷達就好了，這樣往前面停車的時候就不會很擔心。而且方向盤的轉(zhuǎn)向不是很精準，有些虛位。就是轉(zhuǎn)動的時候感覺方向盤動了車輪沒有動。后懸架的扭力梁支撐很硬，所以傾斜也很大。這樣的配置并不能帶來多好的駕駛感受了。

車子開著還是非常順手的，這款車開起來很靈活，在市區(qū)駕駛起來也是非常靈巧的，方向盤也比較輕，在市區(qū)駕駛起來比較方便，如果跑的比較快的話方向盤就會加重，開起來就會比較有安全感。這款車的穩(wěn)定性表現(xiàn)的非常不錯，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾不大，速度快的時候車子開起來也非常的穩(wěn)。

對于汽車不了解的人來說，是品不出車子操控的各種問題的，什么懸架的調(diào)教啊，底盤支撐啊，這些我都不懂，我只是知道車子小好開，視線也不錯，方向盤輕輕一轉(zhuǎn)就能動，掛擋了踩油門就能走，只是我知道的操控。其他的技術(shù)性的我不懂，我不是賽車手。