買這個(gè)車就不談性價(jià)比了，要性價(jià)比肯定選rs4啊

在外地已經(jīng)有段時(shí)間沒(méi)摸小帕了，閑來(lái)無(wú)事寫個(gè)前期口碑。這車本來(lái)也不談太多性價(jià)比，但因?yàn)橘?gòu)車經(jīng)歷疫情停工等等因素，導(dǎo)致等很久，提車不久小改款就計(jì)劃發(fā)布，雖說(shuō)改動(dòng)不大，但也不爽。改款方向盤都無(wú)所謂了，主要前臉就沒(méi)必要加SD了，電池容量也提升20%， 而且之前就覺(jué)得4E上去就TURBOSE，這跨度太大，早知道會(huì)出4SE，那就等一等了，哎…罷了，車還是好車，就是這次購(gòu)車虧了點(diǎn)，更沒(méi)什么性價(jià)比了。

性價(jià)比一般，都起碼20萬(wàn)以上的選裝，但是讓人覺(jué)得物有所值得。

個(gè)人很喜歡。 。

對(duì)比了美國(guó)的價(jià)格，標(biāo)軸混動(dòng)的價(jià)格應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款

相比燃油版標(biāo)配的配置就值回差價(jià)，只有十周年可以一戰(zhàn)，可惜國(guó)內(nèi)沒(méi)有混動(dòng)十周年版不然肯定選了。出于實(shí)用目的選配了

這個(gè)價(jià)位就沒(méi)什么性價(jià)比可言了，喜歡就買了試試。

性價(jià)比不錯(cuò)！能文能武！這個(gè)價(jià)位只能說(shuō)平行比較性價(jià)比還可以！

同價(jià)位里無(wú)二的選擇，外形酷動(dòng)力和底盤對(duì)得起這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)，選配的21寸輪轂舒適性稍差，胎噪和路面過(guò)濾相比同級(jí)別其他車型稍遜色，PDK變速箱在速度大于60公里/小時(shí)才是真正體現(xiàn)保時(shí)捷工程師對(duì)這輛車的完美調(diào)校，整體評(píng)價(jià)

有人說(shuō)買這個(gè)車該說(shuō)什么性價(jià)比，除了稅就是稅但是，在不可避免交稅的情況下，混動(dòng)性價(jià)比，打包4驅(qū)，最高性價(jià)比…