買這個(gè)車就不談性價(jià)比了,要性價(jià)比肯定選rs4啊
在外地已經(jīng)有段時(shí)間沒(méi)摸小帕了,閑來(lái)無(wú)事寫個(gè)前期口碑。這車本來(lái)也不談太多性價(jià)比,但因?yàn)橘?gòu)車經(jīng)歷疫情停工等等因素,導(dǎo)致等很久,提車不久小改款就計(jì)劃發(fā)布,雖說(shuō)改動(dòng)不大,但也不爽。改款方向盤都無(wú)所謂了,主要前臉就沒(méi)必要加SD了,電池容量也提升20%, 而且之前就覺(jué)得4E上去就TURBOSE,這跨度太大,早知道會(huì)出4SE,那就等一等了,哎…罷了,車還是好車,就是這次購(gòu)車虧了點(diǎn),更沒(méi)什么性價(jià)比了。
性價(jià)比一般,都起碼20萬(wàn)以上的選裝,但是讓人覺(jué)得物有所值得。
個(gè)人很喜歡。 。
對(duì)比了美國(guó)的價(jià)格,標(biāo)軸混動(dòng)的價(jià)格應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款
相比燃油版標(biāo)配的配置就值回差價(jià),只有十周年可以一戰(zhàn),可惜國(guó)內(nèi)沒(méi)有混動(dòng)十周年版不然肯定選了。出于實(shí)用目的選配了
這個(gè)價(jià)位就沒(méi)什么性價(jià)比可言了,喜歡就買了試試。
性價(jià)比不錯(cuò)!能文能武!這個(gè)價(jià)位只能說(shuō)平行比較性價(jià)比還可以!
同價(jià)位里無(wú)二的選擇,外形酷動(dòng)力和底盤對(duì)得起這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn),選配的21寸輪轂舒適性稍差,胎噪和路面過(guò)濾相比同級(jí)別其他車型稍遜色,PDK變速箱在速度大于60公里/小時(shí)才是真正體現(xiàn)保時(shí)捷工程師對(duì)這輛車的完美調(diào)校,整體評(píng)價(jià)
有人說(shuō)買這個(gè)車該說(shuō)什么性價(jià)比,除了稅就是稅但是,在不可避免交稅的情況下,混動(dòng)性價(jià)比,打包4驅(qū),最高性價(jià)比…