在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中,我也是試乘試駕過(guò)很多車(chē)了,繽瑞的舒適性表現(xiàn)算中上的,座椅軟硬適中,懸架調(diào)教的也比較偏舒適,空調(diào)制熱效果很好,總體上來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的舒適性ok
座椅包裹性強(qiáng),坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)幾個(gè)小時(shí)的車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累
舒適性方面也不錯(cuò)這款車(chē)坐椅也比較軟,座椅的包裹性也非常的強(qiáng),空間也是足夠大,但是噪音還是挺大的,開(kāi)快一點(diǎn)胎噪風(fēng)噪還是很明顯的
座椅挺舒服,軟硬程度剛剛好,坐在上面不容易覺(jué)得疲憊,就是胎噪控制得不算特別好,反正高速上跑的話可以聽(tīng)見(jiàn)輪胎與地面摩擦的聲音,可能換了靜音胎之后就要好多了
懸架通常來(lái)說(shuō)都是比較硬的,而且車(chē)子的底盤(pán)又高,所以感覺(jué)舒適性相對(duì)就差些,前排的話感覺(jué)還好,后排就有點(diǎn)顛簸了好在空間表現(xiàn)還不錯(cuò)彌補(bǔ)了缺陷,而且在市區(qū)的鋪裝路面還都沒(méi)啥區(qū)別,偶爾爛路行車(chē)感受深刻。
在舒適性方面呢,感覺(jué)續(xù)瑞穩(wěn)定和安全配置還是可以的,倒車(chē)影像雷達(dá)和安全氣囊等都有了,這樣開(kāi)車(chē)很自信和有安全保障,座椅很舒服包裹性也可以,雖然有點(diǎn)顛簸和小噪音等,感覺(jué)也是比較正常吧,空調(diào)很給力,一會(huì)兒就可以降溫下來(lái)了,開(kāi)車(chē)出門(mén)不遭罪清爽舒適都可以。
舒適性的體驗(yàn)在于這輛車(chē)操控起來(lái)讓我覺(jué)得很輕松,不像很多的小車(chē),駕駛起來(lái)就會(huì)有特別的費(fèi)勁,需要車(chē)主不斷的去跟隨車(chē)子的習(xí)慣來(lái)調(diào)整,駕駛的難度不說(shuō),還讓人覺(jué)得很不舒服。座椅的調(diào)校也還算是可以的,在長(zhǎng)途駕駛中自然不會(huì)覺(jué)得很吃力
座椅坐著是挺舒服的,比較軟,同時(shí)也有著一定的支撐性,后排座椅包裹性不及前排吧,但是很寬大,如果坐三個(gè)人的話是比較舒服。就是隔音方面我覺(jué)得還有一定的提升空間,車(chē)速快的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪也就出現(xiàn)了,聽(tīng)著的確不太爽
個(gè)人感覺(jué)他的座椅舒適度還不錯(cuò),不會(huì)太軟也不會(huì)太硬,是我喜歡的類(lèi)型,就是胎噪我感覺(jué)有點(diǎn)大,特別是在車(chē)速提升上去以后,聲音就起來(lái)了,不過(guò)這不算啥毛病,很多車(chē)都有的問(wèn)題,空調(diào)制冷還沒(méi)有用過(guò),畢竟冬天了,制熱倒是經(jīng)常使用,感覺(jué)暖風(fēng)送的很快,車(chē)內(nèi)分分鐘達(dá)到想要的溫度,出行那是很愜意的。
座椅很舒服,駕駛感覺(jué)可以,速度八十一下噪音也不大。