在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中，我也是試乘試駕過(guò)很多車(chē)了，繽瑞的舒適性表現(xiàn)算中上的，座椅軟硬適中，懸架調(diào)教的也比較偏舒適，空調(diào)制熱效果很好，總體上來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的舒適性ok

座椅包裹性強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)幾個(gè)小時(shí)的車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累

舒適性方面也不錯(cuò)這款車(chē)坐椅也比較軟，座椅的包裹性也非常的強(qiáng)，空間也是足夠大，但是噪音還是挺大的，開(kāi)快一點(diǎn)胎噪風(fēng)噪還是很明顯的

座椅挺舒服，軟硬程度剛剛好，坐在上面不容易覺(jué)得疲憊，就是胎噪控制得不算特別好，反正高速上跑的話可以聽(tīng)見(jiàn)輪胎與地面摩擦的聲音，可能換了靜音胎之后就要好多了

懸架通常來(lái)說(shuō)都是比較硬的，而且車(chē)子的底盤(pán)又高，所以感覺(jué)舒適性相對(duì)就差些，前排的話感覺(jué)還好，后排就有點(diǎn)顛簸了好在空間表現(xiàn)還不錯(cuò)彌補(bǔ)了缺陷，而且在市區(qū)的鋪裝路面還都沒(méi)啥區(qū)別，偶爾爛路行車(chē)感受深刻。

在舒適性方面呢，感覺(jué)續(xù)瑞穩(wěn)定和安全配置還是可以的，倒車(chē)影像雷達(dá)和安全氣囊等都有了，這樣開(kāi)車(chē)很自信和有安全保障，座椅很舒服包裹性也可以，雖然有點(diǎn)顛簸和小噪音等，感覺(jué)也是比較正常吧，空調(diào)很給力，一會(huì)兒就可以降溫下來(lái)了，開(kāi)車(chē)出門(mén)不遭罪清爽舒適都可以。

舒適性的體驗(yàn)在于這輛車(chē)操控起來(lái)讓我覺(jué)得很輕松，不像很多的小車(chē)，駕駛起來(lái)就會(huì)有特別的費(fèi)勁，需要車(chē)主不斷的去跟隨車(chē)子的習(xí)慣來(lái)調(diào)整，駕駛的難度不說(shuō)，還讓人覺(jué)得很不舒服。座椅的調(diào)校也還算是可以的，在長(zhǎng)途駕駛中自然不會(huì)覺(jué)得很吃力

座椅坐著是挺舒服的，比較軟，同時(shí)也有著一定的支撐性，后排座椅包裹性不及前排吧，但是很寬大，如果坐三個(gè)人的話是比較舒服。就是隔音方面我覺(jué)得還有一定的提升空間，車(chē)速快的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪也就出現(xiàn)了，聽(tīng)著的確不太爽

個(gè)人感覺(jué)他的座椅舒適度還不錯(cuò)，不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，是我喜歡的類(lèi)型，就是胎噪我感覺(jué)有點(diǎn)大，特別是在車(chē)速提升上去以后，聲音就起來(lái)了，不過(guò)這不算啥毛病，很多車(chē)都有的問(wèn)題，空調(diào)制冷還沒(méi)有用過(guò)，畢竟冬天了，制熱倒是經(jīng)常使用，感覺(jué)暖風(fēng)送的很快，車(chē)內(nèi)分分鐘達(dá)到想要的溫度，出行那是很愜意的。

座椅很舒服，駕駛感覺(jué)可以，速度八十一下噪音也不大。