自然吸氣發(fā)動機注重可靠和穩(wěn)定，動力性能并不是它的強項，整體的駕駛感受非常平穩(wěn)�？梢哉f激情不足，但穩(wěn)定有余，這正是我所需要的。自然吸氣引擎的后期保養(yǎng)價格也很經(jīng)濟，對這款車來說足夠用了。

動力還是挺不錯的。這個發(fā)動機是1.5自然吸氣的，開著提速還是挺有勁兒，踩油門兒就跑的挺快的。比這個1.6的發(fā)動機一點兒也不慢。因為我朋友開的1.6的長安，之前我都開過的。開空調(diào)還沒趕上呢！就開了一冬天，倒著開暖風(fēng)了。暖風(fēng)開開上來的挺快，動力這方面兒沒什么影響。

如果按過年回家這一路的感覺來看，在高速上加速的過程還是蠻快的，超車也能快速實現(xiàn)，哪怕是回到家里在市區(qū)里開，也不用擔(dān)心動力不足的問題，之前我確實對它期望過高，不過在后來的行駛中感覺動力夠用就行。

動力性能其實挺夠用的，后段的爆發(fā)力也是蠻強的，但渦輪引擎在起步的階段動力會有一點不足。

動力我感覺稍微有一點點弱。因為我這個人吧，喜歡開快車。當(dāng)時為什么沒有考慮這款車的自動擋，就是因為動力問題�？偢杏X自動擋的動力應(yīng)該沒有手動擋來得快。但是提完手動擋的之后，感覺還沒有達到心理預(yù)期。最后我也慢慢的說服了自己安全第一嘛，開這么快干什么。畢竟自己也是上班族一枚。經(jīng)濟實用為主。

動力還是比較平順的 市區(qū)跑超車提速也可以

感覺車子的動力還是表現(xiàn)的很不錯的畢竟開著它跑在路上動力輸出都比較平順，起步提速換擋時反應(yīng)也比較靈敏沒有什么頓挫感存在讓我挺喜歡的，尤其是在早上上班兒時能夠給我省下很多時間，

這款i5的動力是足夠的，最起碼想要超車的時候，能夠輕松完成，不會出現(xiàn)那種想超車動力卻不夠強勁超不過去的焦慮感；而且在高低速之間切換擋時，也不會出現(xiàn)頓挫感。

對我來說，車子的動力很夠用了，這車子油門反應(yīng)很快，踩下去油門動力就來了。