這輛車能給我很棒的操控感，每個(gè)檔位之間的段落感十分清晰，換擋也非常平順，開著非常舒服并，我老婆作為一個(gè)新手，有了360全景的輔助，再也不擔(dān)心上街不會(huì)停車了。

開起來挺簡(jiǎn)單的，也是得益于這個(gè)全景影像，像是停車的時(shí)候確實(shí)輕松了不少，能夠看得清路面上的每一個(gè)角落，人開著安全感也增加不少，再加上本身操控也比較靈活，所以開起來沒毛病

我感覺這個(gè)車子不管是新手還是老手都應(yīng)該是比較容易操控的，因?yàn)楸旧碥囎拥姆较虮P就是比較輕盈的，手感很好，轉(zhuǎn)向幾乎是沒有什么偏差的，所以在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以了，一切都是那么輕松。

轉(zhuǎn)向比較到位，平時(shí)開車掉頭也比較精準(zhǔn)，不會(huì)說與打方向預(yù)算有偏差。

提起榮威i5的超可控行我也是很滿足的，轉(zhuǎn)向清晰，容易超控，尤其是倒車影像是非常的清楚。這個(gè)也是我和同級(jí)別的品牌車型所對(duì)別得到的結(jié)論，因?yàn)槲艺娴氖侨ジ惺苓^很多車的，才得出這樣的結(jié)論。

整體配置比較豐富，首先它的大燈亮度很高，就算開沒有路燈的鄉(xiāng)下也非常的有安全感，其次底盤支撐的很到位，稍微速度快一點(diǎn)過一些彎道的時(shí)候，整個(gè)車子不會(huì)太過于側(cè)傾，挺容易上手。

駕駛這款車還是很輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別輕松，而且車上的靈活性也不錯(cuò)，算是比較容易上手的車了。

駕駛這款車還是很輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的靈活性也不錯(cuò)，算是一款比較容易上手的車。

方向盤的話，也是提速比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較輕便，變速箱的話也沒有什么噸數(shù)感比較拼色，只要不是深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都比較能接受。

車子轉(zhuǎn)向較輕，即便是在原地打方向也不會(huì)覺得累，指向性也算精準(zhǔn)，方向盤稍微動(dòng)一下，車輪就會(huì)做出響應(yīng)，過彎很輕松。車輛底盤顯然是偏向舒適性的調(diào)教，不能像對(duì)待運(yùn)動(dòng)型轎車一樣去對(duì)待榮威i5。