駕駛的過程中操控能力還不錯，方向盤轉(zhuǎn)向的角度很精準(zhǔn)，沒有虛位，打哪走哪，而且方向盤打起來很輕，不會吃力。五六十速過急彎的時候車身的穩(wěn)定性也不錯，車身不會很傾斜。剎車的靈敏度表現(xiàn)得挺好，偶爾急剎的時候都能在自己的控制之下。

我認(rèn)為操控性是很靈敏的，方向盤是比較智能得，而且上面的按鍵是很多的，實(shí)用性非常的強(qiáng)了，操控起來一點(diǎn)都不吃力，我一只手打方向盤也是完全沒有問題的呢，沒有笨重感，還是很輕松的??。

方向盤有電子助力，手感會很輕盈，而且會隨著速度變得沉穩(wěn)，保證了安全性。CVT的變速箱平順和小孩出行都很安穩(wěn)。剎車和油門的行程很合適，特別是剎車的感覺很平穩(wěn)，可以保證車輛有很穩(wěn)的剎車過程。

方向盤剛開始有點(diǎn)感覺跑偏，不過后面經(jīng)過售后的校正了，現(xiàn)在開起來還好，轉(zhuǎn)彎好算太飄，支撐性還是很不錯的

底盤很平整，而且絲線懸掛牢牢支撐座車身開著的感覺，運(yùn)動有一股德國車的范兒。而且尤其是在高速上的表現(xiàn)非常的精細(xì)。轉(zhuǎn)向力度很沉穩(wěn)，貼地感十足，不會有一些發(fā)飄的手感出現(xiàn)

我之前也開過不少車，但是對比下來我發(fā)現(xiàn)這款車的操控性要更好一些。它的方向盤比較輕，握起來手感舒服，打方向不會覺得累，而且它的指向精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪，很方便。另外車子的穩(wěn)定性也好，開車上路遇到轉(zhuǎn)彎也不會出現(xiàn)太大幅度的側(cè)傾，安全感十足，這對新手來說很友好。

操控方面，多功能的方向盤使用起來非常的方便。 上手快。值得一說的就是剎車非常的靈敏，輕輕一點(diǎn)就好，不會覺得累，對于女生來說非常的友好。

操控性舒適，也許是技術(shù)問題沒開多久自己把車子蹭的滿身傷痕。方向盤很輕便轉(zhuǎn)向很舒服，底盤也很穩(wěn)過減速帶沒有不舒適。

我感覺操控起來就是十分的舒服的，指向十分的精準(zhǔn)，這個車子開起來輕快，換擋平順，算是很好的那種操控了吧，停車的時候也比較方便，雷達(dá)影像的輔助，很安心。

操控方面?zhèn)�人感覺還是很靈活的，包括方向盤的轉(zhuǎn)向和掛檔，沒有感覺到頓挫感和不適，而且還配有定速巡航和自動啟停功能，確實(shí)有點(diǎn)驚喜。剎車也是很靈活的，并沒有感覺到太硬或者太軟，很合適，恰到好處。