座椅的舒適性是比較偏硬的。開時(shí)間長得話會(huì)感覺到累

車子座椅是真皮，有很好的質(zhì)感，頭枕也挺舒服的，再加上減震效果挺好的，經(jīng)過減速帶都是很溫和。

因?yàn)槭琴I的新車。這個(gè)異味方面是可以理解的。他的座椅做起來是稍微有點(diǎn)硬。沒有很舒服。開時(shí)間長了之后會(huì)覺得腰有點(diǎn)酸。不過他的空間方面是可以的。

舒適性也非常的不錯(cuò)，我們平時(shí)在市區(qū)里面開車，行駛環(huán)境本身也很平緩，再加上出色的減震質(zhì)感，就覺得更好了。

車子的舒適性非常好的，座椅雖然設(shè)計(jì)的并不算特別好，看上去不行，但是舒適度特別高，而且隔音處理也挺棒。

座椅舒適度很高，非常柔軟的用料，而且途岳對(duì)于細(xì)小震動(dòng)過濾的相當(dāng)?shù)轿�，不過大坑只能過濾一部分，好在沒有過多的回彈，整體懸架偏硬。

途岳本身的舒適性很好，懸架設(shè)計(jì)也很適合駕駛，主要是突出車內(nèi)的舒適性，長久駕駛也不會(huì)覺得累。

噪音太明顯了，坐過我的車都說隔音問題太明顯，速度一旦超過80邁，外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲在車內(nèi)都能聽得特別清楚，這一點(diǎn)特別影響舒適性的體驗(yàn)。

座椅還可以吧，軟硬程度差不多，主要我也沒啥特別的追求，能滿足日常就可以了。因?yàn)閮?nèi)部空間大，所以不管是開車還是坐車，舒適性是可以的。感覺隔音不是很好，胎噪有點(diǎn)大，不知道別人的途岳是怎樣的。

座椅舒適性非常好，大眾底盤的舒適度很高，對(duì)震動(dòng)過濾的很到位。