在舒適性方面比較認可底盤和懸掛的穩(wěn)定性，有著良好的通過性，再就是座椅很寬大不憋屈，過了80碼以后這噪音就比較明顯了，其實也就是胎噪有點大，過濾性和顛簸也沒有太大影響，長時間乘坐也不會太累，已經(jīng)很不錯了

感覺這個舒適性確實有點不太好，雖然說我買的這個是1.5T次頂配，但其實這個配置也不見得有這么高呀，雖然說很貼心的留有了車內的香芬裝置，但主駕駛連一個腰部支撐都沒有，副駕駛沒有電動調節(jié)，這個我是完全可以理解的，不過我覺得要是把這個所謂的香氛裝置換成一個腰部支撐的話，會不會來的更實在一些？同時這個底盤也的確是有點硬，這一點我實在是有點接受不了，尤其是過一些減速帶，真的能感覺到底盤硬邦邦的，本來輪胎的尺寸也比較大一些，總之這個舒適性確實有點不太理想

后排的空調出風口就比較貼心，雖然說在成本上也增加不了多少，但這也是一個相當人性化的配置了，要不然夏天后邊滿足的話得有多難受。這輛車懸掛的調校也比較有質感一些，基本上不是特別爛的路坐到上邊震動感不會很強烈的，懸掛調教偏軟，能把這些坑洼很好的給過濾掉，坐到車上感覺還是很舒服的

要求不大各方面都不錯

在舒適性方面，底盤懸掛和車身穩(wěn)定性都很好的，駕駛輔助也比較到位，運動座椅不軟不硬的，而且包裹性很好，腿部還有腰部的支撐感也很到位，不管在市區(qū)還是跑長途都不會太疲憊，天窗超大車內顯得更加清爽和寬敞大氣，自動空調分區(qū)設計很貼心的，開車出門不遭罪，也沒有太大噪音干擾，隔音降噪方面還是比較認可

舒適性也相當不錯，因為我買的這個是次頂配，在配置上面也是挺不錯的，其實這臺車子還有很多的選裝配置，就比如說座椅加熱和座椅通風，連后排也都可以選中加熱，但對于我來講沒有太大的作用，我就是一個很普通的家用車，就像F7的這些實用性舒適型配置也都有的，這對于我來講已經(jīng)是夠完美了

舒適性方面穩(wěn)定性和安全性還是可以的，底盤懸掛都調校很到位的，沒有太強的顛簸和噪音干擾，這點很舒服，車內座椅很寬大舒適的，音響效果也很好，聽歌享受音樂都很不錯

底盤懸掛和車身都很穩(wěn)，通過性不錯，超過60碼之后有點胎噪，隔音還是有點不太滿意的

座椅是很舒服也沒有太軟太硬的問題，有點噪音和顛簸感，我開起來沒有太多感覺，媳婦倒是覺得比較明顯

底盤比較厚重通過性很好，空間大座椅很舒服的，減震一般吧，因為懸掛還是有點偏硬，比較喜歡天窗的設計，很大氣有檔次感