運動模式一腳電門下去，推背感十足，平時行駛都是經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式超車也不在話下，畢竟是電車。

動力是有的，但是要舍得電。我一般很佛系，☆ 故障-動力系統(tǒng)

因為沒接觸過其他電車，只跟自家油車比，那提速簡直是太快了，等綠燈第一個沖出去的感覺很爽。

在日常我開車是比較佛系的，但是新能源的提速都不差，油門的響應(yīng)很積極，輕點油門動力就來。高速超車也沒壓力。

新能源的起步加速都很快，起步的瞬間就直接秒殺燃油車！

電動車的動力還是不容小U的，跑起來和汽油車是不分上下的，而且這個車子的續(xù)航還很長，充一次電跑很久。

埃安S的動力沒得挑，市區(qū)超車那些1.5T的小轎車即使人家汽油車也切換了運動模式以后，這個車的外觀和動力都是比較強(qiáng)勁的。運動模式以后這個車的超車更有勁了。

市區(qū)的超車有勁，輕松的點下油門車子就很有勁，使勁踩下去絕對的推背感，一點都不含糊。