不滿意的就是這個(gè)車子的噪音，不管是加速還是剎車，還是平常行駛的時(shí)候，噪音都很大，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，剎車跟平時(shí)行駛的過程中，他的胎噪的噪音處理的不是很好，這可能就是美系車的弊端，很多地方都不是特別的精致。

這個(gè)油耗是不是我的操作習(xí)慣有問題，油耗百公里直接是12~15個(gè)油

說(shuō)到科魯澤最不滿意的地方應(yīng)該就是這個(gè)自動(dòng)啟停，說(shuō)的是可以減少油耗，可以更加的省油經(jīng)濟(jì)，但其實(shí)開了這么一段時(shí)間下來(lái)，我覺得實(shí)際體驗(yàn)不大，反而每次停車以后它自動(dòng)熄火，都會(huì)給我嚇一跳，還以為是自動(dòng)擋也有熄火這一說(shuō)呢，可能是駕校剛出來(lái)，練車的時(shí)候那可真是讓熄火給搞怕了。然后就是前排檔位前面的空間設(shè)計(jì)的太小了，放手機(jī)都不好放，還一直掉，我后來(lái)買了個(gè)手機(jī)支架還算是改善了好多。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 好多朋友都說(shuō)別買三缸的說(shuō)抖動(dòng)啥的。聽銷售說(shuō)這款車自保8年16萬(wàn)公里 也可以勉強(qiáng)接受吧 最重要的是年輕人不考慮這些。動(dòng)力外觀給力就行

空間雖說(shuō)是同級(jí)中比較大的，可是還是有些局促，可能是我家的人個(gè)子都比較高大吧！啟動(dòng)的時(shí)候還是有些震動(dòng)，不過也是小問題，可以忽略不計(jì)。中規(guī)中矩的用了手剎，如果改成電子手剎會(huì)更棒。

開了這段時(shí)間感覺下來(lái)還沒啥不滿意的，還沉浸在新車的喜悅中，就是遺憾沒買個(gè)帶天窗的。

起步動(dòng)力有點(diǎn)肉，隔音，胎噪聲偏大，過減速帶明顯的振動(dòng)感，不過這個(gè)價(jià)位的車子可以接受，要是有一鍵啟動(dòng)，電子手剎就完美了

內(nèi)飾里的味道一直是我們兩口子不滿意的地方，車開了半年多了，現(xiàn)在還是有味，開車時(shí)間長(zhǎng)了腦袋會(huì)重，不得勁。不光是我自己這樣，我媳婦也這樣。

車我是看上了，不太滿意的就是買車必須在店內(nèi)購(gòu)買保險(xiǎn)，雖然保險(xiǎn)公司和險(xiǎn)種都可以自由選擇，但我朋友就是保險(xiǎn)公司的，說(shuō)好了給人家完任務(wù)，結(jié)果鬧得挺不好意思的。

最不滿意就是方向盤比較重，開車的時(shí)候感觸不大，但是有時(shí)候特別早上出門七拐八拐的，就覺得方向盤很重了，開起來(lái)跟費(fèi)勁，我還一度納悶這個(gè)電子助力的怎么跟我朋友的五菱宏光的方向盤一樣費(fèi)勁呢，不知道是什么原因，我也沒機(jī)會(huì)問大家是不是都這樣！