方向盤的配重還是很舒服的，不會因?yàn)殚_時間長而累，剎車也很靈敏，基本一腳都能剎�。� ☆ 車身穩(wěn)定控制

方向盤操控性能穩(wěn)定，指向性很準(zhǔn)。平時低速行駛時，方向盤很輕盈，高速時反而就隨著速度上來了方向盤就沉穩(wěn)，這樣可以提高我們的行車安全性。

方向盤的轉(zhuǎn)向電子助力的，很輕完全沒壓力，當(dāng)時在試駕的時候就覺得科魯澤很好開容易上手。從我這600KM的使用來看，我覺得愛車很適合我這樣的新手操控。

底盤行駛時候的感受比較扎實(shí)，開起來很有安全感，方向盤也是電動助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以我覺得愛車科魯澤的操控性還是挺不錯的。

剎車靈敏 上手容易 方向盤比較穩(wěn) 腳感也很ok

高速過彎不穩(wěn) 多連桿不靠譜 剎車不好

這個問題很專業(yè) 我不知道該怎么描述才更準(zhǔn)確 用我的感受就是方向盤挺輕 轉(zhuǎn)圈的時候不費(fèi)勁 前面能看到機(jī)蓋視野比較寬廣

方向盤適中！打方向不輕不沉，不管是我開，還是新手女朋友??開，都特別的容易上手，輕松掌握方向感和距離感。尤其是試駕小哥給我展示了他的車技和車輛操控性能被折服了！ 方向盤操控感

剎車和方向盤的靈活度都是比較輕沒有沉重感有一個很大的駕車體驗(yàn)