雖然車子挺大的，但是操控起來卻不覺得困難，因?yàn)樗�的方向盤一點(diǎn)也感覺不到沉重，是相對比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，幾乎是沒有什么偏差，油門和剎車也挺順滑，所以這樣的車子不論誰操控都沒有什么問題，還是比較簡單的。

對于一輛中型SUV來說，配備2.5升的排量，起初我還是覺得沒啥操控好說的，畢竟動力是一切操控的前提嘛，只不過當(dāng)你真真正正開上這輛車才能感覺得出來，畢竟是四驅(qū)車呢，起步階段還是有保障的，平穩(wěn)快速。在中高速的巡航中非常平穩(wěn)，之后我感覺不到什么駕駛樂趣了�？赡苁且�?yàn)檫@樣才喜歡這輛車吧，一切都像白開水那樣無味，但是卻是每天所需，不是你因?yàn)橐�開才開車而是因?yàn)橄腴_車而開車。

操控方面特別好上手，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅側(cè)傾，剎車靈敏也讓人很有安全感。

雖然車子挺大的，但是操控起來卻不覺得困難，因?yàn)樗�的方向盤一點(diǎn)也感覺不到沉重，是相對比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，幾乎是沒有什么偏差，油門和剎車也挺順滑，所以這樣的車子不論誰操控都沒有什么問題。還是比較簡單的。

比預(yù)想的簡單，多開幾次之后越來越喜歡，方向盤手感好，雖然車型很大，但是很好控制，方向盤還是很靈活的，轉(zhuǎn)彎的時候抓地力也強(qiáng)，過彎就很輕松，穩(wěn)定性非常好，方向盤力度要求也不高，懸架很舒適，底盤通過感好，緩震能力非常強(qiáng)，適應(yīng)大部分的路段，每次出去旅行說走就走了，畢竟操控和動力都很不錯。

總體操控還是很滿意的，就是感覺方向盤有點(diǎn)輕，稍微有點(diǎn)虛位。

這段時間開著這輛車還是挺輕松的，所以在操控方面也是比較容易駕馭的方向盤還是指向比較精準(zhǔn)的，另外他也有很多的輔助功能，也是能提高我們的講師視頻的，而且現(xiàn)在對這款車也是越來越熟悉了，所以開車出門也方便了不少。

轉(zhuǎn)度精準(zhǔn)，想象不到20多萬的SUV一個近5米的車長操控起來不會比轎車差

馬自達(dá)系列的車子，對于車子的動力系統(tǒng)一直有著比較好的好評，其次這也是因?yàn)樗�的操控性比較好的原因

方向盤不會太緊，打方向比較輕松，回饋力度也很棒。