這個(gè)車動(dòng)力還是很猛的，誰(shuí)用誰(shuí)知道，起步很快，加速持續(xù)性強(qiáng)

動(dòng)力性能很好的的，跑起來(lái)很有速度的，滿足一般家用是問(wèn)題不大的，比較的平和和穩(wěn)定，起步就有感覺(jué)。

易至EV3的起步能力還算不錯(cuò)，目前為止紅綠燈起步?jīng)]有見(jiàn)過(guò)比我快的，而且在直線加速情況下能體會(huì)到較強(qiáng)的推背感。S模式比E模式的加速速度快很多，在高速上行駛上較為適合，但是在市區(qū)路況復(fù)雜的地段，E模式則較為合適。跑高速

易至EV3的起步能力還算不錯(cuò)，目前為止紅綠燈起步?jīng)]有見(jiàn)過(guò)比我快的，而且在直線加速情況下能體會(huì)到較強(qiáng)的推背感。S模式比E模式的加速速度快很多，在高速上行駛上較為適合，但是在市區(qū)路況復(fù)雜的地段，E模式則較為合適。跑高速

動(dòng)力還可以，比油車開(kāi)起來(lái)舒服，每次路口停車起步響應(yīng)很快。畢竟是電動(dòng)車，起步快就是比油車有優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)比較滿意。每次紅綠燈路口起步都能沖到最前面，再也不用感受后面催人的喇叭聲了。

動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠用的，開(kāi)著它去接孩子或者買菜逛街，都很方便，跑起來(lái)也不肉。

電動(dòng)車的動(dòng)力毋庸置疑，等紅綠燈我基本都是最先出去的那一個(gè)，響應(yīng)快，提速快，整體平穩(wěn)性也讓人滿意，在市區(qū)開(kāi)綽綽有余。

要是想來(lái)點(diǎn)刺激，推背感還是挺刺激的了，一下子的動(dòng)力就涌出來(lái)了