徐航在一塊對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠了，而且每公里比燃油車(chē)便宜太多了，家里也申請(qǐng)了家用充電樁，沒(méi)電的時(shí)候充電很方便，我一般都選擇慢充，把車(chē)子停好，充電第二天上班開(kāi)始就可以了，快充自由應(yīng)急的時(shí)候才會(huì)用到充電速度是真的快，半個(gè)小時(shí)就可以從30到80

對(duì)于它的續(xù)航能力我感覺(jué)我還是比較滿(mǎn)意的，沖次電也能跑好久，對(duì)我來(lái)說(shuō)，上下班代步還是不錯(cuò)的，我也不會(huì)去跑高速

續(xù)航能力的話(huà)，我感覺(jué)還是可以的，畢竟買(mǎi)電動(dòng)車(chē)也都不是為了跑長(zhǎng)途，也就是上下班代步而已，偶爾帶著家人在周邊市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這個(gè)續(xù)航能力400來(lái)公里的續(xù)航也是足夠用了

現(xiàn)在上下班的路況很好，沒(méi)有所謂的坑坑洼洼，路面正常情況，一周多充一次電就滿(mǎn)足需求了，雖然遇到這車(chē)也跑不到450公里吧，一周一次充電續(xù)航也可以接受了，就是不能出差，開(kāi)車(chē)我很少出差，有一點(diǎn)就是遇到高峰期擁堵路段，電車(chē)也是最舒服的，夏天熱開(kāi)空調(diào)的時(shí)間也就多了，用電量也就不少了

續(xù)航能力不用我說(shuō)，本身買(mǎi)這個(gè)車(chē)也不會(huì)高續(xù)航吧，看中的就是它的穩(wěn)定可靠性，續(xù)航400多，還是挺不錯(cuò)的，城市以及近鄰?fù)耆珘蛴?/p>

炬華能力差不多是400來(lái)公里吧，平時(shí)在市區(qū)行駛的是沒(méi)有問(wèn)題的，和燃油車(chē)相比，一起來(lái)經(jīng)濟(jì)性非常棒，節(jié)省了一大筆的開(kāi)支

這輛車(chē)的續(xù)航能力還是讓我挺滿(mǎn)意的。層次上下班代步的話(huà)也是挺不錯(cuò)的，充滿(mǎn)一次電也能跑好幾天，也是挺方便的

續(xù)航的話(huà)，基本能跑到400多吧，對(duì)于城市里面代步的話(huà)，我覺(jué)得還是非常滿(mǎn)意的，非常夠用

續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的，足夠我在市區(qū)行駛，夏天還都有開(kāi)空調(diào)，也能跑將近400來(lái)公里，繼續(xù)觀察看看

這款車(chē)的續(xù)航能力我是非常滿(mǎn)意的，開(kāi)到現(xiàn)在，我感覺(jué)他的電號(hào)也就充滿(mǎn)一次電。跑個(gè)400多點(diǎn)公里吧，很多多人都說(shuō)現(xiàn)在夏天熱，倒是冬天的話(huà)，估計(jì)這個(gè)續(xù)航能力就要縮水了，因?yàn)殡姵嘏吕渎?/p>