徐航在一塊對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠了,而且每公里比燃油車(chē)便宜太多了,家里也申請(qǐng)了家用充電樁,沒(méi)電的時(shí)候充電很方便,我一般都選擇慢充,把車(chē)子停好,充電第二天上班開(kāi)始就可以了,快充自由應(yīng)急的時(shí)候才會(huì)用到充電速度是真的快,半個(gè)小時(shí)就可以從30到80
對(duì)于它的續(xù)航能力我感覺(jué)我還是比較滿(mǎn)意的,沖次電也能跑好久,對(duì)我來(lái)說(shuō),上下班代步還是不錯(cuò)的,我也不會(huì)去跑高速
續(xù)航能力的話(huà),我感覺(jué)還是可以的,畢竟買(mǎi)電動(dòng)車(chē)也都不是為了跑長(zhǎng)途,也就是上下班代步而已,偶爾帶著家人在周邊市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),這個(gè)續(xù)航能力400來(lái)公里的續(xù)航也是足夠用了
現(xiàn)在上下班的路況很好,沒(méi)有所謂的坑坑洼洼,路面正常情況,一周多充一次電就滿(mǎn)足需求了,雖然遇到這車(chē)也跑不到450公里吧,一周一次充電續(xù)航也可以接受了,就是不能出差,開(kāi)車(chē)我很少出差,有一點(diǎn)就是遇到高峰期擁堵路段,電車(chē)也是最舒服的,夏天熱開(kāi)空調(diào)的時(shí)間也就多了,用電量也就不少了
續(xù)航能力不用我說(shuō),本身買(mǎi)這個(gè)車(chē)也不會(huì)高續(xù)航吧,看中的就是它的穩(wěn)定可靠性,續(xù)航400多,還是挺不錯(cuò)的,城市以及近鄰?fù)耆珘蛴?/p>
炬華能力差不多是400來(lái)公里吧,平時(shí)在市區(qū)行駛的是沒(méi)有問(wèn)題的,和燃油車(chē)相比,一起來(lái)經(jīng)濟(jì)性非常棒,節(jié)省了一大筆的開(kāi)支
這輛車(chē)的續(xù)航能力還是讓我挺滿(mǎn)意的。層次上下班代步的話(huà)也是挺不錯(cuò)的,充滿(mǎn)一次電也能跑好幾天,也是挺方便的
續(xù)航的話(huà),基本能跑到400多吧,對(duì)于城市里面代步的話(huà),我覺(jué)得還是非常滿(mǎn)意的,非常夠用
續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的,足夠我在市區(qū)行駛,夏天還都有開(kāi)空調(diào),也能跑將近400來(lái)公里,繼續(xù)觀察看看
這款車(chē)的續(xù)航能力我是非常滿(mǎn)意的,開(kāi)到現(xiàn)在,我感覺(jué)他的電號(hào)也就充滿(mǎn)一次電。跑個(gè)400多點(diǎn)公里吧,很多多人都說(shuō)現(xiàn)在夏天熱,倒是冬天的話(huà),估計(jì)這個(gè)續(xù)航能力就要縮水了,因?yàn)殡姵嘏吕渎?/p>