確實很好開，操控起來的感覺呢，車身很穩(wěn)，就算是開快了也不會左右的搖擺，安全系數比較高，還有一些上坡輔助等功能，停車的話自帶駐車雷達，360的全景影像，簡直太棒了，看的景象非常的清楚，方向盤也是真皮的材質，摸起來感覺就很好，不像是那種塑料材質會感覺很輕，這個輕重也合適，高速的時候方向盤會比較重，車速慢的時候，方向盤就比較輕，也容易把控。

操控的話，因為畢竟咱開過的車它也不多，所以就只能表達自己最基本的看法吧，奕炫不論是方向感還是穩(wěn)定性方面都是很不錯的。

像我一個新手肯定是比較擔心操控的問題的。所以在去試車的時候我是格外在意操控的，倒車影像、定速巡航都讓我很放心開。

整個駕駛感還是可以的，對于我來說，最喜歡的就是車子自帶的輔助配置，比如倒車的時候有倒車影像，打開之后可以看到車身后邊的狀況，可以避免不小心剮蹭到，因此我也從一開始的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，到現在倒車可以說是游刃有余了，開起來特別靈活。

整體操控是不賴的，主要還是自己的技術不太行，要好好的提高一下，朋友說我這車操控還不錯，方向反饋，轉向靈敏啊說了一堆，但是我真的感覺不是太好操控，幸好車子還配置的360度全景影像跟后駐車雷達讓我開起來不至于不敢停車，要不然真的就買了一輛車自己還不敢開了。

雖說方向盤是塑料材質吧，手感上或許有點欠缺，但是在開車的體驗上，反饋度上一點兒也不差，DCT的雙離合變速箱換擋平順，頓挫現象很輕微，目前也是我感覺我開過的車中，最好開的一款車了。但是對于路況的減震效果一般，主要底盤調教偏硬，所以對路況比較敏感。

有無鑰匙進入，開車不用掏鑰匙；有定速巡航，上高速就解放雙腳；有倒車影像，倒車入位輕輕松松

方向盤的轉向很輕，全景影像，雷達，巡航，等等這些功能，讓這款車的操控非常簡單。

操控最喜歡車內配置的這個倒車影像了，還有GPS導航，像我這種路癡一樣，沒有導航簡直都回不了家的那種，現在開車，基本沒手機導航什么事兒了，車內導航清楚詳細，語音控制識別靈敏，所以在操控上，必須是滿分，輔助操控非常給力，就算我是女司機，也不怕上路了，一路上還有語音路況提示，非常的貼心。