1.5T的發(fā)動機配合六速自動的變速箱，對于1.6噸重的車來說，起步之后還能這么輕快，而且渦輪增壓的加速能力非常給力，一腳油門踩大了，推背感還是很強的。

換擋有少許的頓挫感，但是換擋邏輯特別清晰。彌補了頓挫感帶來的影響，與此同時，較強的動力輸出讓他在爬坡的時候也可以得心應手。整個動力響應比較快，油門踩下去沒有太多的延遲，渦輪遲滯也不算嚴重。

搭載的渦輪增壓發(fā)動機動力特別強，提速很快，市區(qū)行駛紅綠燈起步基本沒有延遲，超車很輕松，一腳油門就可以甩他好遠。

比亞迪宋Pro搭載的是1.5T的發(fā)動機，配合渦輪增壓系統(tǒng)，相比于自然吸氣的車子，在動力上要好得多，并且6擋雙離合的變速系統(tǒng)在實際行車時也表現(xiàn)的比較平順，不會有頓挫的感覺。整體來看，比亞迪宋Pro的動力系統(tǒng)在不同的路面都有極好的表現(xiàn)，在啟動與加速方面也完全沒問題。

雖然它是1.5T的排量但它的動力還是給了我一個蠻大的驚喜，平時在等紅綠燈的時候也可以很快的沖出去，再加上超車也是比較輕松的能夠滿足我的用車需求。

比亞迪宋Pro的動力系統(tǒng)比較強勁，不管在前期的啟動、還是中期的加速，這款車均表現(xiàn)得游刃有余，1.5T的發(fā)動機搭配渦輪增壓系統(tǒng)的加持，使得車子有足夠的動力應對不同坡度的行車需求。在高速上，只需要輕輕踩油門，就可以在幾分鐘之內讓車速提升至120。因此，不管在哪個階段，比亞迪宋Pro的動力輸出都是比較平穩(wěn)的。

動力很平順，居家旅行完全夠用了，經過上坡路段也能很輕松的上去。

動力這一塊兒，其實它整體給人的感覺還行，我感覺平時在市區(qū)內開的時候，他的表現(xiàn)是比較游刃有余的，高速的時候也沒有特別乏力的現(xiàn)象。因為我平時開車比較沉穩(wěn)，我并不追求速度感，其實對于我來講，這個車子的動力是夠的。

后期的提速比較快，這樣的動力是自己比較滿意的。

1.5T的發(fā)動機，160馬力我感覺按正常情況算是比較充足的，但是不知道怎么的，有時候感覺帶不動，也不知道是不是開空調了還是天氣冷的原因，碰到上坡路段，感覺速度就明顯的減緩了。