車(chē)子大、大、大，停車(chē)位實(shí)在是不好找，不過(guò)畢竟追求的就是大一點(diǎn)，這個(gè)只能克服咯！還有一點(diǎn)就是中控屏，確實(shí)是不大，如果中控屏大一點(diǎn)，估計(jì)會(huì)更完美了！大點(diǎn)的中控屏才能凸顯出硬漢的氣質(zhì)嗎。這些其實(shí)談不上是不滿(mǎn)意，只能說(shuō)是能更好的建議吧。

第一個(gè)不滿(mǎn)，就是方向盤(pán)關(guān)閉聲音的按鍵邏輯，到現(xiàn)在還沒(méi)搞明白。 第二個(gè)不滿(mǎn)意，自動(dòng)駐車(chē)按鈕干第一個(gè)不滿(mǎn)，就是方向盤(pán)關(guān)閉聲音的按鍵邏輯，到現(xiàn)在還沒(méi)搞明白。 第二個(gè)不滿(mǎn)意，自動(dòng)駐車(chē)按鈕干嘛每一次啟動(dòng)都要按一下，不能像奧迪一樣按一次就可以永久以逸待勞了么。

才開(kāi)了100多公里，談不上什么不滿(mǎn)意。至于論壇里的一系列問(wèn)題，作為老司機(jī)的我笑而不語(yǔ)，也有些還沒(méi)碰到。第一個(gè)不滿(mǎn)，就是方向盤(pán)關(guān)閉聲音的按鍵邏輯…到現(xiàn)在還沒(méi)搞明白。第二個(gè)不滿(mǎn)意，自動(dòng)駐車(chē)按鈕干嘛每一次啟動(dòng)都要按一下，不能像奧迪一樣按一次就可以永久以逸待勞了么。第三個(gè)不滿(mǎn)意，主動(dòng)剎車(chē)太…提車(chē)回來(lái)就差點(diǎn)給我干了一個(gè)狗啃屎。前車(chē)在老遠(yuǎn)的地方停下來(lái)，我也看見(jiàn)了，剎車(chē)都帶著呢，一切都在掌握中，結(jié)果在在距離三個(gè)左右車(chē)身的時(shí)候來(lái)了個(gè)剎停，嚇得我小鹿亂撞。

感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的轉(zhuǎn)向確實(shí)是比較沉的，而且車(chē)身的尺寸也比較大一些，所以說(shuō)這也在很大程度上影響到了整個(gè)的操控靈活性。還有就是這臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)不省油，因?yàn)閯P迪拉克xt6本身的尺寸就比較大，車(chē)子也比較重一些，在行使過(guò)程中所產(chǎn)生的阻力也會(huì)更大一些，所以目前的平均油耗也已經(jīng)12個(gè)多了，所以這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是不省油的，但對(duì)于本身的級(jí)別來(lái)講好像也正常。

關(guān)于這臺(tái)車(chē)的整體的不足我想著還是覺(jué)得應(yīng)該根據(jù)我自己上下班的和我家人乘坐的真實(shí)感受來(lái)說(shuō)，首先車(chē)子在整個(gè)座椅的填充物的柔軟度方面還是差一點(diǎn)的，因?yàn)樵诔俗鴷r(shí)間過(guò)久的話身體會(huì)呈現(xiàn)出很累也很僵硬的狀態(tài)整個(gè)座椅給自己身體的緩解并沒(méi)有完全很好的達(dá)到目的，其次就是我在駕駛的時(shí)候覺(jué)得車(chē)子的起步方面尤其是現(xiàn)在冬天這些天氣的一些影響加持下車(chē)子的起步還是需要耐心的等待。

需要吐槽的地方還是在于它的隔音效果 工資還是有待提高的 畢竟也是為了家人舒適而賣(mài)的嗎

車(chē)子用的都蠻好的，也沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，可能是因?yàn)檐?chē)子夠大，平時(shí)到狹小的停車(chē)位的時(shí)候稍稍要注意一下車(chē)輛的前后左右距離，可能要多開(kāi)幾把才能開(kāi)進(jìn)去，不過(guò)慢慢多開(kāi)開(kāi)熟練一下就能適應(yīng)了。

我感覺(jué)凱迪拉克XT6的不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)還沒(méi)有，反正用到現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的，可能是我這個(gè)人比較包容吧，哈哈，反正確實(shí)還沒(méi)有不喜歡的地方，我感覺(jué)每個(gè)方面都還挺不錯(cuò)的，也不能要求太苛刻和完美了吧。

這輛車(chē)我認(rèn)為我開(kāi)的話，我會(huì)認(rèn)為比較大，不太適合去長(zhǎng)途駕駛，因?yàn)楦杏X(jué)。比較難停車(chē)，但是如果根據(jù)駕駛員的希望會(huì)給你優(yōu)質(zhì)的方案，剛開(kāi)始有點(diǎn)不適，但是上手了就會(huì)比較舒服，很快地上手。