雖然這個車的開頭比較大，但是開起來比我想象中要簡單的多，這款車的車內(nèi)的坐姿非常高，之前開慣了轎車，第1次開了個車，甚至?xí)�有一點(diǎn)點(diǎn)不適用，但是開了一天之后發(fā)現(xiàn)SUV確實(shí)比轎車更有優(yōu)勢，坐在車?yán)锩妫�在等紅綠燈的時候能夠及時的看到前方的交通路況，這點(diǎn)是比我以前開轎車要好得多的地方，還有一點(diǎn)是這個車的轉(zhuǎn)向感覺也是非常輕盈的，開起來感覺還是非常舒服的，操控性感覺不錯。

唯一的缺點(diǎn)就是感覺啥車有點(diǎn)偏軟，感覺總是剎不住車要很遠(yuǎn)就要帶剎車了。希望后續(xù)的調(diào)教可以改進(jìn)。就怕那天到時候失靈就倒霉了。安全性方面凱迪拉克還是很為客戶著想的，日常使用到的esp 自動啟停，自動大燈，自動雨刮還是非常方便的。對于女司機(jī)的老婆還是非常放心讓他開出去。

車很大，操控卻很靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有想象的不靈活

操控方面就美食車來說還是比較均衡的，因為。他的方向盤比較輕。不論是男的還是女的，開都非常的輕松，能駕馭它，方向盤也比較。準(zhǔn)確指哪兒打哪兒也沒有虛位，而且底盤懸掛做的也都不錯，跑的時候兒，不論是路感還是舒適性都是非常不錯的。而且這款車還有非常多的輔助功能，比如說360度影像倒車影像倒車?yán)走_(dá)等等，無論是停車呀，還是跑高速的時候都非常有用，畢竟輔助功能多的話，安全性上還是有保障的。

開了一段時間了，覺得車子雖然很大，但是開起來很舒服。方向盤好操控，高速行駛的時候特別穩(wěn)，不會飄。我老爸也是特別喜歡開，他說開起來穩(wěn)，有安全感。但是剎車比較軟，開始的以為會剎不住，習(xí)慣了就好了。底盤不是特別高，通過性會低一點(diǎn)，總的來說，駕駛感不錯。

車挺好開的，就是方向盤細(xì)了點(diǎn)，不太習(xí)慣，可能是開五系那個方向盤習(xí)慣了

操控方面，方向盤相對較輕，指向性很準(zhǔn)并沒有因為車身較大而顯的笨重，反而路口掉頭轉(zhuǎn)彎都很輕松。穩(wěn)定性方面，元旦從北京出發(fā)自駕烏蘭布統(tǒng)體驗了一把極寒天氣下的冰雪路面的駕駛，起初因為沒有冰雪路面的駕駛經(jīng)開的很慢，后來開啟4驅(qū)模式后經(jīng)歷了幾次大的上下陂后，車子給我的反饋也是比較穩(wěn)定可靠，信心逐漸上來了！當(dāng)然如果有條件換上雪地胎會更安全！

方向力度適中，我覺得比老帕好開得多。剎車靈敏，駕控輔助功能多且好用，這也是什么我們執(zhí)念要買高配的原因之一，主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、自動泊車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警啥啥都配齊了。只要膽夠肥，在高速路上真的可以甩手甩腳地開車，油門、剎車、方向按理論都能交給系統(tǒng)。我，不敢！還是自己掌握自己的命運(yùn)更靠譜。