1.5T配上6AT也是我看中的，發(fā)動機是德國馬勒技術(shù)，起步不錯，加速過程也比較平順，變速箱的換檔速度也快。再說也可以調(diào)節(jié)成手動模式，動力銜接更直接，跑山路特別合適。

V71.5T的動力滿足了我的需要，我對發(fā)動機的知識了解的不算透徹，也分不清不同型號之間的區(qū)別，不過對我來說，V7的動力表現(xiàn)剛剛好，可能他沒有電視上那種一腳油門就躥出去的沖動，但是我覺得動力的整體輸出還是比較平順的，至少我開車的時候不會有無力感，開起來很流暢。

1.5的排量對于這么大個車子來說，我只能說動力夠用，不追求什么推背感了不過市區(qū)里面開，偶爾加速還是能感覺后勁挺足的，不是太夸張的超車也沒問題，不過為了家人，安全行駛是第一位。

動力還行，起步穩(wěn)，爬坡也不會很吃力，日常開著比較輕松。

我買的是1.5T的，四缸發(fā)動機156匹的馬力。其實剛開始我覺得這么大一個7座車，一個1.5T的發(fā)動機應(yīng)該拉起來蠻吃力的。不過真的開起來才發(fā)現(xiàn)動力還是不錯的。深踩油門的話，這一款6檔手自一體的變速箱降檔很迅速，在路上超車并線都能一氣呵成。說實在的這個動力的話日常用車夠了，畢竟行車路上帶著一家老小也不適合飆車，安全最重要。我買的是1.5T的，四缸發(fā)動機156匹的馬力。其實剛開始我覺得這么大一個7座車，一個1.5T的發(fā)動機應(yīng)該拉起來蠻吃力的。不過真的開起來才發(fā)現(xiàn)動力還是不錯的。深踩油門的話，這一款6檔手自一體的變速箱降檔很迅速，在路上超車并線都能一氣呵成。說實在的這個動力的話日常用車夠了，畢竟行車路上帶著一家老小也不適合飆車，安全最重要。