1.4T的動(dòng)力還是可以的，比國(guó)產(chǎn)車可能稍微好點(diǎn)，懷化這個(gè)地方山路多，動(dòng)力太弱啦估計(jì)爬坡有點(diǎn)老火，這個(gè)車還可以稍微輕輕猜一下油門就可以爬貨山路，當(dāng)然夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱

動(dòng)力還是很強(qiáng)的，用的大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)很有勁，在等紅綠燈的時(shí)候，提速非�？欤�而且后程加速也比較好，開(kāi)在高速上想提速，踩下去油門就有響應(yīng)，超車很輕松。

1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，150匹馬力250牛米給我的話是很夠用了，剛開(kāi)始覺(jué)得1.4T看起來(lái)好像很小一樣，但實(shí)際開(kāi)過(guò)來(lái)的話，在駕駛的過(guò)程中還能感覺(jué)到一些推背感。這個(gè)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有關(guān)系，大眾的1.4T有分高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而捷達(dá)VS7全系都是1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)我打個(gè)空調(diào)坐滿人的話也開(kāi)過(guò)也不會(huì)感覺(jué)特別的疲軟。

動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，起初買車前會(huì)擔(dān)心1.4T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)弱，畢竟車大排量小，像途觀探岳這樣的都是2.0T的排量，但是試駕給油后的表現(xiàn)還是很滿意的，路上超個(gè)車輕輕松松，所以建議大家，買車一定要試駕，可以提前感受下真實(shí)開(kāi)車的感覺(jué)。

早上上班的時(shí)間是分秒必爭(zhēng)呀，高峰期的上班時(shí)間難免遇到堵車，偶爾加速超車的話大7都很給力，搭配1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步特別靈敏，只要你稍微給點(diǎn)油門，車就隨著油門出發(fā)了。

動(dòng)力方面可以給5分的，起步加速不錯(cuò)，反應(yīng)很快，特別在我坐滿人后備箱裝滿東西的情況下開(kāi)空調(diào)，也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況跑高速

動(dòng)力很強(qiáng)，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁的，帶渦輪增壓，油耗也更低，提速確實(shí)非常快，無(wú)論是上下班，還是自駕游開(kāi)高速，動(dòng)力都不用擔(dān)心。

動(dòng)力方面沒(méi)的說(shuō)，用的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微給點(diǎn)油就提速了，專門去高速上跑了一圈，感覺(jué)還不錯(cuò)，加速很快，動(dòng)力也很足，因?yàn)槠綍r(shí)就是上下班用，周末帶家人出來(lái)玩，這臺(tái)車的動(dòng)力足夠我用了。

百米加速9秒，這個(gè)不吹牛的，實(shí)際9.5秒，這個(gè)我就不曬圖了，危險(xiǎn)動(dòng)作，親們上高速的時(shí)候一腳油門下去，沒(méi)有你來(lái)找我。

上班的半個(gè)小時(shí)路程對(duì)于我來(lái)說(shuō)速度是關(guān)鍵，這款車的動(dòng)力我是比較認(rèn)可的，爭(zhēng)分奪秒的加速時(shí)挺給力，在遵紀(jì)守法的前提下，超車時(shí)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，有推背感，280高功率和愛(ài)信的變速箱，兩者相結(jié)合，平順和速度都有了。