剛開始愛人以為會不夠，畢竟1.3T，后面經(jīng)過多次對比試駕，他覺得比他自己的2.0還要好一些，可能他車比較老。

動力方面對我來說還是非常充足的，平時嘛，在的狀態(tài)下也不會感覺到很吃力，對我自己來說，車子開到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。

起步比較有力，低速表現(xiàn)尚可，起步比較有力，低速表現(xiàn)尚可，高速提速比較慢，超車需要提前準備好。

光看數(shù)據(jù)的話，肯定對它會有一些偏見，但是你自己在開的時候就能感受出它的優(yōu)越性，非常的輕松

雖然說他是1.3t的動力，我平時開車也比較穩(wěn)，所以這動力對我來說完全是足夠的

動力相當?shù)牟诲e，只要輕輕一踩油門，動力提升的就很明顯。平時在路上超車都是一腳油門的事。動力對我來說夠用了。

這個車動力方面也是沒什么問題，起步平緩，加速也沒有延遲，表現(xiàn)很棒，1.3T發(fā)動機，再加上渦輪增壓，在市區(qū)行駛還是非常不錯的，至于一些難走的路也沒去過，不過想來憑它的表現(xiàn)，應該還是沒什么問題的，這方面不需要擔心。

我的是次低配，沒有四驅(qū)，日常駕駛夠用，坐滿開空調(diào)也沒問題。cvt變速箱在城市里面用，沒感覺出和試駕的9at有什么區(qū)別。

起步的時候時候有點肉，換擋的過程不夠平順，有點點頓挫感，這個感覺不是特別的好，但是在中段提速上還是感覺很快的，車子提速的時候很平滑，一腳油門車速杠杠的就上去了，老司機駕駛隨便就能夠超車了。

動力算得上是比較驚喜的存在了。因為只是聽著1.3T的動力并不會感覺動力有多么好，反而還會擔心這么個SUV，用這個動力夠嗎，會不會拖不動。所以聽到的再多都不如自己踩一腳油門。創(chuàng)界的發(fā)動機很給力的。發(fā)動機的表現(xiàn)也很積極。當油門踏板踩下的那一刻，發(fā)動機就很快的做出反應。結(jié)合渦輪增壓讓發(fā)動機爆發(fā)出最大的動力。跑高速