試駕第一感受，最直接的感受就是動(dòng)力強(qiáng)了，起步給油就走，加速、超車也不在話下，對(duì)這個(gè)很滿意的。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)再配合八速變速箱，使得車子在起步時(shí)很迅速，加速推背感也非常足，百公里加速在八秒左右，相當(dāng)給力，市區(qū)的超車完全是無壓力，高速上輕松就能上到120，再加速超車也是毫無毫不費(fèi)力。

224馬力真不是吹的，別看它就給了兩種駕駛模式，普通和運(yùn)動(dòng)。但即使不切換運(yùn)動(dòng)模式，提速也一樣特別快，想要推背感，油門一踩，保準(zhǔn)有。

第一次試駕真的就迷上動(dòng)力了，很強(qiáng)勁，起步也很有勁，加速也不突兀

車子動(dòng)力倒是非常的牛，這么重的車身也就只能搭配2.0的排量了，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，稍微給油反應(yīng)就很快了。

2.0T的排量還是比較良心的，國慶期間帶家人去玩了一趟，跑高速的時(shí)候動(dòng)力還是非常充沛的。

變速箱換擋比較順暢，加速超車的時(shí)候，給人的推背感一下子感覺自己年輕了不少，哈哈。

這臺(tái)車的動(dòng)力怎么說呢，舉個(gè)例子吧，如果前面有臺(tái)車，我如果想超車的話，輕點(diǎn)一下油門就能輕松超過去，動(dòng)力響應(yīng)得還是蠻快的。

變速箱動(dòng)力銜接挺好的，動(dòng)力輸出超級(jí)穩(wěn)定，不是特別暴力那種。起步很流暢，基本上沒有什么頓挫感，這點(diǎn)值得夸一下。

起步也挺快的，動(dòng)力后期的輸出也是比較不錯(cuò)的。