整個內(nèi)飾讓人看上去感覺是特別成熟的，特別是CT5的顏色搭配看起來是特別沉穩(wěn)的，一點(diǎn)都不花里胡哨，特別適合作為家用，而且整個中控臺的布局也很簡約，跟我想象中的樣子簡直是沒什么區(qū)別了，關(guān)鍵就是車內(nèi)的配置相對也是比較高的，所以說整臺車子的內(nèi)飾帶給我的體驗也確實是非常棒了。

看到21款的頂配換裝了全液晶的儀表，20款的車主默默流下了眼淚，雖然說機(jī)械指針的也不差，但是人家有全液晶儀表啊，當(dāng)然眼紅，拋開這些問題了，說做工品控方面做得都還不錯，比之前美系車的做工要強(qiáng)上不少，畢竟也是個二線豪華品牌

內(nèi)飾看起來比較簡單，但是是我喜歡的風(fēng)格，給人一種歐美簡約的風(fēng)格。然后在做工方面這款車也是很精細(xì)，方向盤和座椅都是皮質(zhì)的，不管是手的觸覺還是我們身體的感受，都讓人非常舒服，晚上下班后坐在車上讓人很放松，仿佛一天的疲勞感都被驅(qū)逐了。

內(nèi)飾的話中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾顏色如果有多重選擇就好了，包括氛圍燈，大屏，做的，再豪華一些，這個車肯定大賣。有一說一，用料確實好，同樣說是真皮座椅，CT5，的皮質(zhì)明顯感覺更好。

對這方面很低調(diào)，凱迪拉克一如既往都是這種設(shè)計風(fēng)格，雖然不起眼，但在駕駛的時候并不會讓人分心，這點(diǎn)就很好了，反正這輛車是拿來開的，不是拿來炫耀的，我覺得這樣就已經(jīng)足夠了。

那是基本上都是軟質(zhì)材料，不過新款的頂配換裝了全新的液晶儀表嗯，稍微老一款的，我這一代沒有配備，打算去店里重新安裝一下

車在內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的，看起來就比較簡約一點(diǎn)，自己看著也比較喜歡，然后是它的一個音響上，音響的音質(zhì)比較好，你開車的時候放歌聽的時候，那種感覺就特別的帥，再到它的一個中控上，車的中控觸摸屏沒多大但是夠用了，中控的按鍵也比較好操作。車內(nèi)的皮質(zhì)覆蓋也是挺廣的， 做工也是比較細(xì)致的了，基本都是手工縫合的了，車內(nèi)的布局還是比較的注重實用性吧，鑰匙，水杯什么的也都是有專位的了，時不時的也會看看鑰匙在不在車上哈哈哈，用習(xí)慣了觸屏功能按鍵一下轉(zhuǎn)到實質(zhì)的功能按鍵也是別有一番風(fēng)味了。

內(nèi)飾全面液晶儀表盤，這是這個時代的主流，方向盤比較豪華的感覺不太運(yùn)動，真皮包裹握感很好。電子檔這個是我比較喜歡的，之前就一直很喜歡寶馬的電子檔。要是有紅內(nèi)飾就完美了，準(zhǔn)備自己升級一個�？傮w評價，狂野的外表有一顆溫柔的心。很舒適，但是不運(yùn)動。

車內(nèi)軟性材質(zhì)材料非常多，基本能碰到的地方，都是軟的，車機(jī)使用起來，很方便，前排真皮座椅，坐著真的很舒服，可惜了后排，真不行。

內(nèi)飾剛開始的時候就覺得沒有奔馳調(diào)性高，但是時間長了，看下來也還行，基本上該有的東西都有，還有安吉星，都還行，在里面內(nèi)飾的包裹上面也基本上都是軟包的那種材料，實際用起來的效果也還很不錯，內(nèi)飾里面的一些按鍵適應(yīng)了一段時間之后上手也比較快，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)摸熟了，用起來還可以，車機(jī)也不怎么卡頓，還行