整個內(nèi)飾讓人看上去感覺是特別成熟的,特別是CT5的顏色搭配看起來是特別沉穩(wěn)的,一點(diǎn)都不花里胡哨,特別適合作為家用,而且整個中控臺的布局也很簡約,跟我想象中的樣子簡直是沒什么區(qū)別了,關(guān)鍵就是車內(nèi)的配置相對也是比較高的,所以說整臺車子的內(nèi)飾帶給我的體驗也確實是非常棒了。
看到21款的頂配換裝了全液晶的儀表,20款的車主默默流下了眼淚,雖然說機(jī)械指針的也不差,但是人家有全液晶儀表啊,當(dāng)然眼紅,拋開這些問題了,說做工品控方面做得都還不錯,比之前美系車的做工要強(qiáng)上不少,畢竟也是個二線豪華品牌
內(nèi)飾看起來比較簡單,但是是我喜歡的風(fēng)格,給人一種歐美簡約的風(fēng)格。然后在做工方面這款車也是很精細(xì),方向盤和座椅都是皮質(zhì)的,不管是手的觸覺還是我們身體的感受,都讓人非常舒服,晚上下班后坐在車上讓人很放松,仿佛一天的疲勞感都被驅(qū)逐了。
內(nèi)飾的話中規(guī)中矩吧,內(nèi)飾顏色如果有多重選擇就好了,包括氛圍燈,大屏,做的,再豪華一些,這個車肯定大賣。有一說一,用料確實好,同樣說是真皮座椅,CT5,的皮質(zhì)明顯感覺更好。
對這方面很低調(diào),凱迪拉克一如既往都是這種設(shè)計風(fēng)格,雖然不起眼,但在駕駛的時候并不會讓人分心,這點(diǎn)就很好了,反正這輛車是拿來開的,不是拿來炫耀的,我覺得這樣就已經(jīng)足夠了。
那是基本上都是軟質(zhì)材料,不過新款的頂配換裝了全新的液晶儀表嗯,稍微老一款的,我這一代沒有配備,打算去店里重新安裝一下
車在內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的,看起來就比較簡約一點(diǎn),自己看著也比較喜歡,然后是它的一個音響上,音響的音質(zhì)比較好,你開車的時候放歌聽的時候,那種感覺就特別的帥,再到它的一個中控上,車的中控觸摸屏沒多大但是夠用了,中控的按鍵也比較好操作。車內(nèi)的皮質(zhì)覆蓋也是挺廣的, 做工也是比較細(xì)致的了,基本都是手工縫合的了,車內(nèi)的布局還是比較的注重實用性吧,鑰匙,水杯什么的也都是有專位的了,時不時的也會看看鑰匙在不在車上哈哈哈,用習(xí)慣了觸屏功能按鍵一下轉(zhuǎn)到實質(zhì)的功能按鍵也是別有一番風(fēng)味了。
內(nèi)飾全面液晶儀表盤,這是這個時代的主流,方向盤比較豪華的感覺不太運(yùn)動,真皮包裹握感很好。電子檔這個是我比較喜歡的,之前就一直很喜歡寶馬的電子檔。要是有紅內(nèi)飾就完美了,準(zhǔn)備自己升級一個?傮w評價,狂野的外表有一顆溫柔的心。很舒適,但是不運(yùn)動。
車內(nèi)軟性材質(zhì)材料非常多,基本能碰到的地方,都是軟的,車機(jī)使用起來,很方便,前排真皮座椅,坐著真的很舒服,可惜了后排,真不行。
內(nèi)飾剛開始的時候就覺得沒有奔馳調(diào)性高,但是時間長了,看下來也還行,基本上該有的東西都有,還有安吉星,都還行,在里面內(nèi)飾的包裹上面也基本上都是軟包的那種材料,實際用起來的效果也還很不錯,內(nèi)飾里面的一些按鍵適應(yīng)了一段時間之后上手也比較快,現(xiàn)在基本上都已經(jīng)摸熟了,用起來還可以,車機(jī)也不怎么卡頓,還行