小鵬的動力性能方面也挺強(qiáng)勁有力的，百公里的加速有6.7s的好成績，起步快超車穩(wěn)定就這后勁也是很充足了，因?yàn)槠綍r就上下班代步用車，開起來很過癮的。

小鵬P7的動力性能簡直強(qiáng)的沒話說，實(shí)際對比的其他新能源車在動力的表現(xiàn)上都不錯，但是小鵬P7在實(shí)際使用中是舒適度比較高的一款；而我個人實(shí)際用車大多都是上下班代步，走城市道路比較多，所以對于動力方面其實(shí)我的需求不是太大的，而P7在剛好滿足我操作動力需求的同時，在操作舒適度上做的更好，所以我選擇了它。

動力很強(qiáng)勁，特別是打開運(yùn)動模式的時候，踩多少來多少，一點(diǎn)都不含糊，推背感十足。

動力儲備還是很足的，在起步階段就有一個比較好的加速效果。而且整個車子幾乎沒有什么頓挫感。

動力非常好，電門隨踩隨到，跑高速多一些，車子非常穩(wěn)，體驗(yàn)過一次最高跑到175，沒敢再踩

動力加速的能力是比較強(qiáng)的，而且車子的變速箱是沒有頓挫感的。在加速的時候一直很線性，持續(xù)時間也很長。

動力也是很充足的，車子在起步的時候，完全可以做到很平穩(wěn)也比較迅速，提速也會非常順暢不會有任何卡頓。車子的動力也足夠強(qiáng)勁別看是新能源電動車，但是它的動力完全不比燃油車子差，我可以這么說有的燃油車子的動力也不一定能趕得上它。

動力也足夠了，轉(zhuǎn)速只要在1700轉(zhuǎn)以上，腳下只要舍得踩，瞬間就給你想要的推背感，跑起來很帶勁的，而且還有標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)三種模式可以選擇，這也是它的一大優(yōu)勢，這樣的車開起來很輕松的。

動力非常的猛，純電汽車的起步是非常迅速而且安靜的。平時在市區(qū)開就最合適不過，感覺動力輸出很平穩(wěn)。

我發(fā)現(xiàn)了電動車和燃油車相比有一個相當(dāng)有優(yōu)勢的地方就是電動車的起步相當(dāng)?shù)目炝耍�每次紅綠燈起步往往都是我第一個沖出去，我對動力其實(shí)也沒有多大的最求，一切都是以安全駕駛位置，現(xiàn)在也是有家庭的人了，對自己負(fù)責(zé)就是對家人負(fù)責(zé)。