底盤極限很高，側(cè)傾控制的很好！習(xí)慣以后是很舒服的一臺(tái)車

剎車不重，方向盤也輕摸著很有質(zhì)感，操作轉(zhuǎn)向靈活

整個(gè)車的操控還想可以把,感覺踩剎車的時(shí)候吧感覺會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)燥音。

指哪打哪那種哈哈,超車加速都沒啥問題,剎車也很靈敏,在八十以上還有動(dòng)力繼續(xù)超車,提速很快

坐這個(gè)車子的操控很不錯(cuò)，我覺得還算可以，而且方向盤比較輕松，可以說指哪兒打哪兒，而且整體的底盤比較扎實(shí)，感覺懸掛也是軟，硬度比較適中的，震動(dòng)感不是很強(qiáng)力，這樣的車子我覺得無論開在哪兒都是比較得心應(yīng)手，還比較輕松的。

這款車操控起來很舒服 還有就是這款車視線特別好，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)，尤其高速行駛的時(shí)候，方向盤指向性的精準(zhǔn)就特別重要了。

這款車的操控，操控不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，過立交橋車身也不會(huì)傾斜，方向盤也不粗不細(xì)，操作起來很舒服。