總的來說這個車各方面做的還是比較優(yōu)秀的，主要有兩個方面不太滿意，其一是底盤調校性不太好，減震效果不怎么樣。第二就是車內隔音效果不好，開的快一些，在車內聽著風噪聲音就比較大，影響開車時候的舒適性，希望后期在車內隔音方面多下點功夫吧~~

我這一款是全系的中配版本，沒有帶L2級別的自動駕駛功能，只有普通的定速巡航。相對來說，操控方面的配置弱了一些。另外就是內飾看著稍顯單調，雖然用料很好，但是并沒有什么新穎的設計元素，不夠吸引人

說實在的，我覺得混動車的價格還是有點高的，一輛國產車都要將近20萬的價格，確實超出我的預算，不過想著以后用車便宜，還是直接入手了。從車的表現(xiàn)來看，內飾是我最不喜歡的，設計的完全沒有特點。

當然了，這款車也并不是所有的要求都能滿足我，但也基本上大部分了，而且是主要部分。要說不滿意的話，有一點我覺得可以改進一下，就是內飾還可以改的再個性化一點，不然開車開久了，容易和我一樣產生審美疲勞。

內飾顏色有些單調，長時間駕駛會覺得有些沉悶，而且中控臺儲物空間的設置可能不是太合理，駕駛的時候不是特別方便，而且異味比較大，暴曬了很長時間也還會有些。內飾的包裹材質也很一般，不是我想要的那種。

最不滿意的地方在于它的內飾有些單調，細節(jié)優(yōu)化處理方面做的也不是很到位。剛買來時，車內異味比較明顯，讓人感到一點膈應。當速度一旦過高時，風噪胎噪就出來了。此外，它的座椅也有些硬，不是很貼合。內飾中的細節(jié)優(yōu)化處理方面也有待提高。

車子剛買了不久，也沒啥特別不滿意的地方，非得說一個的話就是我覺得這個內飾還是稍微低調了一點，怎么說也是20w的車子，內飾還是缺乏了一點科技感

不滿意的地方還是比較突出的，一個就是內飾太過于單調了，毫無特色，而且新車還有一點異味。細節(jié)部分也處理的不到位。

拿到車時，銘牌生產時間是2019.10月，提車是在2020.8月，超半年不滿一年，在國內應該算庫存車了。車漆面上有些頑固污漬，膠條上都是灰，提車前也不幫精洗下。在純電模式下車速在80左右再加速時會有頓搓感。剎車不是很線性，有時剎車信心不足，經常會受到驚嚇。后排座椅前高后低，對后排乘客不友好，坐著硬，姿勢不舒服容易腰酸背痛。

最不滿意的地方就是我覺得現(xiàn)在的插電混動車型價格還是有些偏高，這不是針對名爵，我覺得各個品牌都是這樣，可能是因為插電混動車型產量少成本高，但是也不應該比配置相差不多的汽油版高出太多