剎車的腳感不夠線性，感覺因為混動的原因，開起來不如一般的燃油車那么自然，這算是eHS駕駛方面的一個問題。

不滿意的主要就是車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)。前排有水杯架和扶手箱，但是沒有一個合適的地方放手機錢包，儲物格還是少了些。

底盤在路況好的地方行駛，表現(xiàn)出來的質(zhì)感是很不錯的。但是遇到連續(xù)的爛路面，減震效果還是不太行，車內(nèi)的震動比較明顯，沒有那種非常柔軟的乘坐感受。

其實eHS這車說不滿意的地方還真沒有多少，可能也就是車內(nèi)的儲物空間一般吧。特別是檔把附近這一塊區(qū)域沒有一個合適的放手機的位置，用起來不太方便。

不是很滿意就是舒適性有些欠缺，那個后排的座椅不是很舒服的，不如那個前排的座椅那樣好。

目前為止發(fā)現(xiàn)的不滿意的地方并不算多，個人覺得內(nèi)飾比較容易臟，它的配色導致它的內(nèi)飾相對來說看起來不是那么耐臟。再一個作為新能源車型，我覺得它的價格還是偏高了一些，如果優(yōu)惠幅度能夠再大一點的話我會更加滿意。

整車的空間確實不算大，只能說勉強夠用，比如說座椅的設計，在我看來頭部就稍微的擁擠了一下，我坐直甚至還不到一拳，這一點可能因為原本車型相對設計比較緊湊，所以導致空間極其有限。在舒適性方面，因為座椅的填充物有點硬。我個人覺得不算特別柔軟，坐在上面不是特別的舒適，這讓其舒適性這一項打了折扣

最不滿意的就是內(nèi)飾了，顏色太單調(diào)了，看上去一點都不好看，座椅看著挺舒服的，但是坐上去的時候感覺并不是很舒服，有一點點硬會磕屁股，這就導致了舒適性大打折扣，車子的防震效果也不是很好，過減速帶的時候震感很明顯。

乘坐空間可以說是沒有任何問題，但是有一句話說得好，細節(jié)決定成敗，在這臺車的儲物空間上，感覺在方便程度的設計上面不怎么樣，所以說從這個感受來說，還是給了我很不好的體驗，另一個就是車子的舒適性了，雖然說整體來說配置還是比較高的，但是后排座椅的靠背角度真的是很難受，還有就是后排座椅也比較硬。

其實總體來說還是沒有很不滿意的地方吧，因為剛提車不久，然后也是因為這個疫情的原因，用車的時間也不長。所以現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的缺點吧。綜合來說，覺得這個車的內(nèi)飾嗯，不算特別頂尖吧。在內(nèi)飾的一個做工和用料方面，我感覺還是可以做得更好一點的。