我開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)還是舒適性差了點(diǎn)，過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候震蕩感還是比較強(qiáng)的，減震過(guò)濾的不是太好!

名爵的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)都大同小異，有種套娃的感覺(jué)。各個(gè)車(chē)型屬于自己的個(gè)性元素不多，這一點(diǎn)我認(rèn)為還有待改進(jìn)，看久了容易產(chǎn)生審美疲勞。

新車(chē)氣味比較大，在用料的環(huán)保性方面不算太好。我朋友的沃爾沃XC60車(chē)內(nèi)也有很多皮質(zhì)包裹，但是他的新車(chē)可以說(shuō)一點(diǎn)氣味都沒(méi)有，eHS這方面也確實(shí)還有待提高

我這個(gè)頂配帶了自適應(yīng)巡航功能，在高速上可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)自動(dòng)的跟車(chē)。但是操控輔助方面只有車(chē)道偏離預(yù)警沒(méi)有帶車(chē)道保持，這一點(diǎn)不夠人性化。

在發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作的一瞬間會(huì)出現(xiàn)輕微的震動(dòng)現(xiàn)象，這是我開(kāi)到現(xiàn)在為止唯一發(fā)現(xiàn)的有些不太滿(mǎn)意的地方。不過(guò)這種震動(dòng)感基本過(guò)了一兩秒之后就會(huì)消失，總體而言無(wú)傷大雅。

其實(shí)講真的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，整體的性能和實(shí)用性的表現(xiàn)都讓我比較滿(mǎn)意。唯一不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的內(nèi)飾的做工和用料吧，感覺(jué)做工不是特別的精致，而且用料也不是特別的大方，對(duì)于 一些小的細(xì)節(jié)處理不算是也別的到位吧。

只有盼望EHS越來(lái)越好，才會(huì)認(rèn)真的體驗(yàn)它的優(yōu)劣。舒適度方面還是有少許欠缺，主要是和日系車(chē)比著，以豐田為主的日系車(chē)在舒適性方面深耕幾十年，在每一個(gè)級(jí)別車(chē)型上，從緊湊家轎到高端商務(wù)，以及SUV，舒適性確實(shí)有自己的積累，這方面EHS雖然在物料投入上容易追趕，設(shè)計(jì)上也可以用心，但是整體機(jī)械性能的優(yōu)化確實(shí)是日積月累的結(jié)果。不怕慢，就怕站，只要意識(shí)到不足，抱定持續(xù)改善的心態(tài)，希望早晚趕上來(lái)吧。

最不滿(mǎn)意的可能就是內(nèi)飾吧，這款車(chē)在其他方面都特別棒，就是內(nèi)飾稍微有點(diǎn)粗糙，感覺(jué)不是特別用心，設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)陋，顏色也比較單調(diào)，可能是因?yàn)榇蠓秶�的使用塑料，我剛拿到這款車(chē)的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道。

相比較來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得作為一款SUV，緩震效果應(yīng)該不錯(cuò)，HS的緩震效果個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)偏硬，過(guò)反復(fù)那種顛簸路段的時(shí)候就有這種感受；還有就是空間方面，手套箱和側(cè)面的扶手箱空間有點(diǎn)點(diǎn)過(guò)于緊湊，甚至說(shuō)放個(gè)紙巾就沒(méi)啥空間了，這和它車(chē)型本身的定位有些格格不入，其他倒是沒(méi)什么不滿(mǎn)意的了。

感覺(jué)座椅靠背這一塊填充沒(méi)有坐墊那么飽滿(mǎn)，還是略有一些單薄，有點(diǎn)擔(dān)心開(kāi)這個(gè)車(chē)出遠(yuǎn)門(mén)跑長(zhǎng)途坐我車(chē)的朋友會(huì)不會(huì)覺(jué)得很難受。而且內(nèi)飾方面A柱時(shí)不時(shí)會(huì)傳來(lái)一些輕微異響。