空調(diào)可以用語音控制，方便，也可以分區(qū)控制溫度，出風(fēng)模式也多，比其他車多了負(fù)離子模式。

007的舒適不是像一般日系車那樣，把底盤調(diào)得死軟死軟的，像剛才所說的一樣，他在行程的初段有較強的韌性，可以保證到日常過彎的側(cè)傾問題，而過坎的時候又能體現(xiàn)出不錯的舒適性，甚至一些減速帶我試過比較高大概五六十的時速通過也是比較干脆的，沒有太多多余的振動。隔音更是不用說，高速巡航時前后排溝通毫無障礙。

舒適性值得表揚，特別是車子的隔音很好，之前看見一個007車主修輪胎發(fā)現(xiàn)里面還有隔音棉，再加上電動車沒有發(fā)動機(jī)噪音的特性，給人一種坐在自家客廳的感覺，寬大柔軟的座椅支撐性和包裹性都比較不錯。

我老婆說，前排終于可以盡情釋放他的雙腳了，不再拘謹(jǐn)

空間足夠足夠大，坐感舒適。而且隔音不錯，加上晚間開啟氛圍燈模式，給人感覺特別舒服。

5坐舒適，座椅寬敞車內(nèi)空間也足夠，前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，加上天窗，想象著180度躺著看星星感覺簡直不要太棒，而且隔音效果很好，這點還是不錯的