操控還是挺輕松的，簡單易上手，方向盤的指向很精準，轉向靈活，就連女司機也可以放心駕駛。

操控大體上和油車沒有什么區(qū)別，電子檔用起來還是挺方便的，方向盤低速的時候特別輕，轉彎不費力，速度上來以后又變重，比較穩(wěn)。小 e的動能回收做得很舒服，松油門滑行速度會變慢來回收能量但是不會很突兀，很好適應。

底盤有點飄，方向盤操控也不是特別精準。但是奇瑞結合車身強度，安全性好，瑕不掩瑜。

操控大體上和油車沒有什么區(qū)別，電子檔用起來還是挺方便的，方向盤低速的時候特別輕，轉彎不費力，速度上來以后又變重，比較穩(wěn)。小e的動能回收做得很舒服，松油門滑行速度會變慢來回收能量但是不會很突兀，很好適應。

前麥弗遜后扭力梁的懸掛，符合這個價位的車輛的底盤定位，在實際使用過程當中，感覺底盤的反饋還是不錯的，橫向的穩(wěn)定性也不錯。還有一點就是它的方向手感很輕，指向性也準，這一點我覺得和之前的汽油車倒是差別不大，還是很快就能習慣的。