舒適性是真的挺不錯的，底盤調(diào)教過硬，座椅軟硬適中，坐進車內(nèi)就感覺跟坐在家中一樣，寬大的真皮座椅還是運動風格，包裹性極好，開起來也不顛簸。車載空調(diào)的制冷效果也很出色，夏天開啟空調(diào)沒多久車內(nèi)溫度就下來了。而且還帶了空氣凈化器、PM2.5過濾裝置以及負離子發(fā)生器，感覺像是家一般的溫馨，考慮周全�？照{(diào)出風口都是圓形設(shè)計的，可以調(diào)節(jié)不同角度吹風，感覺用起來挺涼爽的。

舒適性沒的說懸掛調(diào)教的非常舒適，分區(qū)的獨立公空調(diào)照顧到各種人群。配有PM 2. 5過濾裝置。缺點胎噪較大

美國車的座椅很大 坐著包裹性確實非常好 在這塊給雪佛蘭點個贊，但是座椅不是那么特別軟，這點照日產(chǎn)大沙發(fā)還是差點意思，整車隔音做的很好，有種在圖書館的感覺。

車內(nèi)的舒適性非常舒服，首先就是，駕駛座的座椅，駕駛座的座椅配置非常高，有座椅加熱，天冷的時候坐著非常舒適。而且還比較軟，所有的空間也非常大，車內(nèi)的乘坐空間是舒適性的一個基本基礎(chǔ)，要是空間小的話，座椅多舒服也是白談。還有懸架也很軟。過一些路面的時候，在車里感覺不到很明顯的震動。

因為之前很多年開的科魯茲，如果說舒適性性的話轎車肯定是比SUV要好一些，但是SUV有SUV的好處，空間大腿可以神展開，而且座椅也高開起來視野要好很多。 另外跟其他車不同的就是他在車的側(cè)頂芳也是有空調(diào)出風口，所以車空間雖然很大，涼起來的速度也快。

舒適性能打90分，扣分項一是減震硬二是沒有踏板，我一米七的小個子上車下車還有點費勁，按說頂配給個踏板過分嗎？過陣子看看有沒有配套的電動踏板裝一個。 空調(diào)溫度分區(qū)控制

SUV的乘坐舒適性相比轎車還有是有一些不如的，但是空間大的優(yōu)勢還有能彌補一些不足的。開拓者的底盤稍微有點硬的感覺，過減速帶挺明顯。靜音效果做的不錯，可見制造工藝水平還是很高的，空調(diào)制冷效果給力，雖然車內(nèi)空間大一些，但是制冷速度很快。

車內(nèi)沒有什么異味異響的，而且座椅的材質(zhì)不錯坐著很軟。整體噪音控制較好，車內(nèi)的駕駛環(huán)境良好，平時開開心情也好。音響的音質(zhì)還行，平時開車聽聽音樂挺好的

駕駛座可全方位調(diào)節(jié)點贊，內(nèi)飾方面不好，好多硬塑料扣分。四門無鑰匙進入很不錯，座椅三排都有空調(diào)出風口很贊，還能獨立調(diào)整溫度，這個非常好，可以滿足不同人的溫度，像我就怕熱，我媳婦就怕涼，這下就不用打架了，促進內(nèi)部和諧哈哈。電動后尾門也很好，搬東西再也不用費勁了點贊！

BOSS音響，座椅通風加熱，冬暖夏涼，暫時沒什么挑剔的。