寬大的座椅，包裹性很強，給你最大的安全感。勻速行駛的時候，車里面也沒有什么發(fā)動機的聲音，靜謐性很強。

舒適性方面還是挺滿意的，真皮材質(zhì)座椅包裹性不錯，長時間坐著不會特別累。隔音方面控制的也挺好，車窗關(guān)閉的情況下，基本聽不到太大的噪音。

舒適性一般，座椅寬大厚實，坐著包裹性也好，非常的舒服，懸架減震也不錯，底盤很穩(wěn)，車內(nèi)隔音效果不錯。車子噪音比較明顯，特別是風噪。

體驗很好，很穩(wěn)。座椅很舒適，大空間很寬敞，然后就是3段記憶功能，正坐，躺著都很OK

前麥弗遜后五連桿獨立懸掛、過減速帶，或者顛簸路段很輕，乘坐很舒服， 開拓者的飛翼式座艙在駕駛過程中更舒適！那天正好下雨天上的高速！制動性能特別好！車內(nèi)放著音樂外面的噪音基本聽不見想，是回老家走坑坑洼洼的路面一點都不顛簸！減震效果特別牛

舒適性還行懸架啥的調(diào)教的都很好，空調(diào)這些東西都很給力，唯一一點就是這個二排中間這沒個頭枕，這2+3+2顯得很敷衍。2排其他位置坐的都挺舒服，3排空間有點矮�？照{(diào)挺給力，哪怕坐最后一排也不會熱。之前坐過一輛其他什么車給忘了，也是個7座坐第三排有點憋，開拓者就還好。二排中間

SUV的乘坐舒適性相比轎車還有是有一些不如的，但是空間大的優(yōu)勢還有能彌補一些不足的。開拓者的底盤稍微有點硬的感覺，過減速帶挺明顯。靜音效果做的不錯，可見制造工藝水平還是很高的，空調(diào)制冷效果給力，雖然車內(nèi)空間大一些，但是制冷速度很快。

美國車的座椅很大 坐著包裹性確實非常好 在這塊給雪佛蘭點個贊，但是座椅不是那么特別軟，這點照日產(chǎn)大沙發(fā)還是差點意思，整車隔音做的很好，有種在圖書館的感覺。

既然是七座車，我肯定得考慮家人乘坐空間舒不舒服，據(jù)我了解看到，還是第二排最舒服，真皮車座軟度厚度倒是沒毛病，尤其坐墊，非常的厚，但又不是那種把人能一下子陷進沙發(fā)的軟度，車上前排有4個后排有2個接口、后排還有獨立空調(diào)出風口以及溫度分區(qū)控制功能，全家坐在車里面，不管是充電，還是用空調(diào)也是不錯的。

舒適性沒的說懸掛調(diào)教的非常舒適，分區(qū)的獨立公空調(diào)照顧到各種人群。配有PM 2. 5過濾裝置。缺點胎噪較大