鳥槍換炮原來的1.8自然吸氣簡直沒辦法比，渦輪在1400左右就出來了，超車加速很有信心，我也覺得需要改進的是下坡路段發(fā)動機的調(diào)教轉速是偏高的，下坡路段不給油的情況下腳放剎車上不采，轉速會升到2000左右的轉速，等下坡一結束給油走的時候有一點頓挫感很不舒服。

只要舍得給油動力完全沒話說，反應靈敏提檔反應也快

動力很線性，畢竟馬力夠，調(diào)教確實有自己品牌的風格

動力充沛，兩噸重的車油門一腳踩下去推背感十足，高速超車的快感是無法用言語表達的

動力平順穩(wěn)健，輕混系統(tǒng)的加入讓車子起步快，提速穩(wěn)健迅速，換擋也沒有很明顯的頓挫感。燃油經(jīng)濟性也相對好很多，別說在市區(qū)開，這個動力合成在任何路段開都能順利通過，動力表現(xiàn)也是我比較滿意的一點。比好多差不多價格的SUV好很多。

發(fā)現(xiàn)運動版的動力還是很棒的，絕對是城市小霸王級別的動力。動力平順性

就路虎這個車的體積提速都已經(jīng)算是非常的快了，應該沒有。比較更靈活的SUV了。加速也是非常的猛，推背感也是非常爽的。只要肯踩油門超車也是非常的輕松簡單的。

這車20T的發(fā)動機，249匹，365牛。 從數(shù)據(jù)來看，發(fā)動機參數(shù)還是很不錯的。只是這是臺suv，而且車重2噸出頭，車輪也很大，澎湃就談不上，從容駕駛，還是綽綽有余。

2.0的發(fā)動機249的馬力，48v輕混，很強勁。動力杠杠的，可能起步欠缺了點，跑起來和超車感覺很好。

動力滿分，給油就走，猛虎一臺，非常滿意，操控很滑順，女司機開起來很輕松。