運(yùn)動發(fā)現(xiàn)的方向盤轉(zhuǎn)向手感很棒，是那種非常緊致、阻尼變化又很線性的，它的平底式造型看著很運(yùn)動，皮質(zhì)的包裹讓整體的握感非常出色，可以給我?guī)�來一個特別棒的操控。

操控性也不錯，包括我試駕過彎的時候，速度并不是很慢，但是它的穩(wěn)定性和抓地都非常不錯，并沒有感受到危險的感覺，不像有的國產(chǎn)的SUV車子過輕，開太快總感覺會有危險存在，路虎不存在的，它的穩(wěn)定性非常好，而且它的大哥們可是衛(wèi)士和攬勝，所以操控性以及過彎過崎嶇的路面，我相信都沒有問題的。

操控還不錯，山路或高速操控很輕松很穩(wěn)，這和底盤自己懸架有關(guān)，方向盤挺輕。操控應(yīng)該不能和寶馬比，一個注重越野，一個注重城市，針對性不一樣。

市區(qū)操控還可以，方向盤有柔軟；底盤實(shí)，比日系的好多了，車身重，不會很飄。過減速帶也很平穩(wěn)呢，快速過完，車身也不會有很明顯的側(cè)傾。

方向盤控制不錯，低速很輕，速度越快越沉，比較好的。

操控起來手感還行，感覺車子特別聽話，轉(zhuǎn)向變道都很精準(zhǔn)，然后車子底盤也特別扎實(shí)，快速過彎的話也不會有太大的側(cè)傾，我覺得還是蠻好看的。

對于路面的適應(yīng)能力很強(qiáng)，尤其是在經(jīng)過一些坑洼路段的時候，車身總是能夠及時的調(diào)整好姿態(tài)，這離不開一個出色的懸架系統(tǒng)。

很好開的一臺車，非常容易上手，很輕松

操控的話我覺得也是非常簡單了，車子雖然是方方正正的，看過去有一點(diǎn)笨，但是開起來完全是另一個樣子。