操控還不錯(cuò)，山路或高速操控很輕松很穩(wěn)，這和底盤自己懸架有關(guān)，方向盤挺輕。操控應(yīng)該不能和寶馬比，一個(gè)注重越野，一個(gè)注重城市，針對(duì)性不一樣�！� 主動(dòng)剎車

車子操控起來手感還行，其實(shí)對(duì)于操控的話，我理解也不深，轉(zhuǎn)向變道都挺精準(zhǔn)的，然后也沒有太大的虛位回饋力度也很好。

操控很方便，方向盤都有控制媒體和車輛的一些設(shè)置，為駕駛提供了便利。

其實(shí)SUV來說，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的操控確實(shí)很好的了，因?yàn)橹�前試駕過漢蘭達(dá)，又試駕過其他SUV。作為路虎來說，專門做SUV出身的，操控真的不用擔(dān)心。攀山泄水不在話下，而且指向很準(zhǔn)確，坐乘高度剛剛好，視野又開闊，相當(dāng)?shù)暮瞄_。

不知道怎么樣講，總是覺得開起來手感有些糊，方向不夠準(zhǔn)。

方向盤的指向也并不是特別的精準(zhǔn)，但是好在這款車整體車身雖然比較大，但是操控起來還是比較良好的。

市區(qū)開挺舒服的，不過我知道發(fā)運(yùn)的操控極限還遠(yuǎn)不止這些。

我認(rèn)為這臺(tái)車駕駛起來還是比較輕松，如果能全系搭載動(dòng)態(tài)自適應(yīng)系統(tǒng)的話應(yīng)該會(huì)讓人很滿意，因?yàn)橛袝r(shí)候懸掛會(huì)讓感到偏軟了些，擔(dān)心復(fù)雜路況支撐性不夠！山路

操控上反應(yīng)比較靈敏，變速箱也感受不到任何頓挫

感覺車子比較大，如果想要掌握車子的手感，還是需要一段時(shí)間的。