很喜歡發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的操控感覺(jué),低速輕盈,優(yōu)點(diǎn)就是方便急打和多打方向,高速沉穩(wěn)，優(yōu)點(diǎn)就是不發(fā)飄,真正的車(chē)隨手走。方向盤(pán)操控感

操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)很請(qǐng)沒(méi)有一點(diǎn)笨重感，高速行駛時(shí)又顯得格外的穩(wěn)重非常的有安全感，配備的全地形系統(tǒng)，適用于各種路況。

方向超控非常輕，自動(dòng)剎車(chē)比其他品牌設(shè)計(jì)合理，比較贊的是撞車(chē)預(yù)警非常好

操控很滿(mǎn)意，70年越野車(chē)品牌的操控有自己的風(fēng)格，給人很舒服很均衡的感覺(jué)。

多功能方向盤(pán)手感輕盈，指向精準(zhǔn)，基本是指哪打哪，過(guò)彎也很精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)很靈敏，加上好多輔助的系統(tǒng)安全配置，市區(qū)開(kāi)很輕松的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候優(yōu)勢(shì)很明顯，一點(diǎn)也不覺(jué)得累。高速上變得從容穩(wěn)健，車(chē)長(zhǎng)度也剛好，在城市里面跑也便捷。駕駛模式比較多，不過(guò)我一般都只用運(yùn)動(dòng)模式，比較方便，動(dòng)力來(lái)的更直接。

操控指哪打哪，方向盤(pán)輕盈，別看這么大個(gè)車(chē)拐彎過(guò)很窄的地方都很有信心。

方向盤(pán)的握感非常的不錯(cuò)，不輕也不重，而且有磨砂的手感，轉(zhuǎn)向也很輕盈，沒(méi)有什么虛位，在哪打哪。中控各方面表現(xiàn)都非常的讓我滿(mǎn)意。

歐洲車(chē)跟日系，最大的區(qū)別就是操控，似乎這就寫(xiě)在基因里面。方向盤(pán)不重，2噸多的車(chē)，很好駕馭。剎車(chē)也比較靈敏，沒(méi)有滯后感。

路虎是專(zhuān)業(yè)的全地形越野，四驅(qū)是它的標(biāo)配，越野能力方面肯定是很好的，銷(xiāo)售顧問(wèn)還特意的專(zhuān)門(mén)帶我去體驗(yàn)下，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。