空間表現(xiàn)挺不錯的，我們一家剛好五口，雖然小孩子現(xiàn)在還不大，但是裝個兒童安全座椅以后，這后面還能坐下兩個成人，算是很足夠的空間了，反正是三個成人應(yīng)該是沒有大問題的，前排就更不用說了，夠高度也夠?qū)挾鹊模�還有就是這儲物小格子設(shè)計的挺好的，用起來很方便，尤其是孩子的一堆小零碎，收納的整整齊齊的，后備箱能放兩個小點的折疊車，還是挺給力的裝載能力。

空間還是挺寬敞的，尤其是凱迪CT4的后備箱的空間，平常我工作的時候帶一些什么樣品回來，或者是自己出差的時候帶兩個行李箱，一個后備箱完全都放得下，沒有什么拘束的感覺，而且它的腿部空間也是非常的寬敞，我個子比較高嘛，平常開車的時候都感覺不到什么拘束的感，反而腿部能伸縮自如，我老喜歡這種自由的感覺了，而且扶手箱還格外的寬敞，放墨鏡，紙巾等等小物件都沒有問題。

空間上ct4的定位是運動型轎車，駕駛室和副駕兩個空間夠?qū)挸ǎ�頭部空間也足夠，座椅包裹性，透氣性都很好，后排空間就比較一般，前后排間距不大，后驅(qū)車中間凸起比較高，所以中間位乘坐會比較膈應(yīng)，溜背設(shè)計也影響后排乘坐的高度，身材高大的人乘坐頂頭頂腿比較壓抑，不過買ct4之前已經(jīng)考慮過這點，車子基本都是自己開，現(xiàn)在家人朋友也都有車，平時基本自己用。

空間問題是這輛車繞不開的一座山。不談什么空間問題是這輛車繞不開的一座山。不談什么縱置后驅(qū)，也不談什么50

在空間體驗這一塊，一個沒有成家的年輕人開著一輛中型車，從來不會擔憂這方面的問題。

空間的話，只能說夠用。前面說到可能是冬天衣服穿多的原因，坐進去不是太舒服。主要還是這款車的整體尺寸偏小，但是沒辦法。個子高的朋友就不要坐在后排。后備箱的尺寸也是中規(guī)中矩的，如果對于有小孩的家庭來說，可能帶不了太多東西。這個要看個人的實際情況吧！

車子空間的話算不上是一個亮點，軸距跟奔馳標軸差不多，最令人話病的一點可能就是這個后排座椅的空間有點小，一個180的個子坐在里面腿基本就擱在前排椅子上了，坐兩個男生差不多，三個都擠。由于我平常后面可能就只有放放包，偶爾兩個朋友坐坐后面，后排空間于我影響不大，也就還可以接受。至于前排座椅的話兩個都可以自動調(diào)節(jié)，前排保持一個舒適空間基本沒有問題。

空間上CT4的定位是運動型轎車，駕駛室和副駕兩個空間夠?qū)挸�，頭部空間也足夠，座椅包裹性透氣性都很好。后排空間就比較一般，前后排間距不大，后驅(qū)車中間凸起比較高，所以中間位位乘坐會比較隔應(yīng)，溜背設(shè)計也影響后排乘坐的高度，身材高大的人乘坐頂頭頂腿比較壓抑。不過買CT4之前已經(jīng)考慮過這點，車子基本都是自己開，現(xiàn)在家人朋友也都有車，平時基本自己用。

空間問題是這輛車繞不開的一座山。不談什么縱置后驅(qū)，也不談什么50