上路后操控起來很靈活，方向盤檔位這些都是極其簡單易操作，車身操控起來也不需要啥技術(shù)含量，倒車側(cè)方位一把進(jìn)，很省事。

操控靈活方便。新手也比較容易上手，開起來很方便，感覺挺好的。

車身小巧最直接帶來的好處就是無論停車還是倒車都很方便，方向盤的手感握起來舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來比較的簡單，我買的就是頂配車型，車內(nèi)還配置了L2級別的駕駛負(fù)輔助系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航，智能泊車，車道保持，車道偏離預(yù)警還有主動剎車等功能，我老婆剛剛拿到的駕照，開著T03出去一點(diǎn)問題也沒有，開車感覺很輕松

車子操作起來很靈活，駕駛的視野盲區(qū)也很小，電車的操作就不用我說大家也都能體會出這種感覺來，方向盤非常的輕盈，指向也很精準(zhǔn)，對路感的反饋很清晰，而且這款車的底盤也很好，通過性一點(diǎn)也不比燃油車差

小尺寸的車子對我這種新手女司機(jī)來說就特別友好，完全不用擔(dān)心停車問題，畢竟他沒有太多的盲區(qū)，也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，停車掉頭都是很輕松的，而且剎車的調(diào)校也是非常線性的，不管怎么樣來講，我覺得這臺車子還是非常容易駕馭的

車身的體積本來就不大，所以操作起來很簡單順暢，特別是現(xiàn)在停車位如此緊張的市區(qū)里，停車什么的真的太方便了，一些很窄的角落我都不怕，畢竟車身小嘛，哈哈，而且方向盤的指向精準(zhǔn)靈活，開起來真的沒難度

由于車身尺寸很小，所以在操控方面的表現(xiàn)很靈活，最明顯的就是停車的時(shí)候，經(jīng)常直接開進(jìn)車位都沒有問題，對于城里面出行代步來說很方便。原廠還有豐富的主動安全配置，像車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等等，對于駕駛的安全性有很大作用。

方向盤靈敏度一般，打起來不快，也不影響使用，對我這個(gè)小白來說，應(yīng)該還是更好一點(diǎn)。剎車表現(xiàn)還可以，能過及時(shí)剎住，還有自動剎車功能，堵車時(shí)候，很好用。就是停車倒車入庫時(shí)候，車子起步快，想慢慢移動就不行，一點(diǎn)油門，車子速度快，不能慢慢磨，這個(gè)還得練一練技術(shù)。自動泊車要有參照物，也可以慢慢停進(jìn)去，但是很少用，車子本來就小，停車還是很方便的。輔助駕駛也可以，壓線，打哈欠，接收機(jī)，都會給提示。

我覺得這臺車還是挺好駕馭的，電動助力的轉(zhuǎn)向特別輕盈，而且全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓人在開車過程中更省心一點(diǎn)，最讓我意外的是我這個(gè)配置還有自動泊車功能

開車上路自動識別車道保持，行人預(yù)警等功能加大安全性能，方向盤可以調(diào)節(jié)阻尼，適合不同人群，操控性比較精準(zhǔn)，微調(diào)方向盤就能比較好的側(cè)方倒庫操作，這樣女司機(jī)駕駛時(shí)候還是比較不容易迷糊的，不然太沉的操控方向盤打了多少方向都迷了。