方向盤的設(shè)計(jì)是平底式的，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氣息啊，而且轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也很靈活，和手的弧度相當(dāng)貼合了

車身尺寸不大，所以說(shuō)開起來(lái)非常靈活，也不存在太大的轉(zhuǎn)彎半徑，新手開的話也相當(dāng)容易上手了，并且它的方向盤力度很輕盈，掌握起來(lái)不吃力，女司機(jī)去開也輕輕松松

轉(zhuǎn)彎半徑非常滿意，各種調(diào)頭拐彎很輕松。他的智能提醒和雷達(dá)測(cè)前方物體的這個(gè)體驗(yàn)也是很有趣的。

方向盤低速行駛調(diào)整力度輕，高速行駛的時(shí)候有點(diǎn)沉，虛位少，微調(diào)難，開時(shí)間長(zhǎng)了手臂有點(diǎn)累。

線性不錯(cuò)哦

方向盤很敏捷，小車過(guò)彎非常棒，轉(zhuǎn)彎很順手，指哪打哪。☆ 自動(dòng)泊車入位

我比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，起步和剎車挺靈敏的。

方向盤指向精準(zhǔn)，力道適中，操控的時(shí)候特別的容易，而且這個(gè)車子的剎車靈敏度也是比較高的。在平時(shí)的駕駛過(guò)程當(dāng)中感覺(jué)非常的得心應(yīng)手。另外它的底盤調(diào)教的也挺穩(wěn)當(dāng)，在過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太強(qiáng)的側(cè)傾感，可能也是這車底盤不算高的緣故吧

操控起來(lái)還是非常的靈活，方向盤指向也非常的精準(zhǔn)，感覺(jué)上手也輕松了許多，就算是老婆開也非常的輕便。

底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)。多功能方向盤，輕享版也有，并沒(méi)有減配，很方便。還配有后駐車?yán)走_(dá)，很實(shí)用。